Isofix и детские автокресла – мифы и реальность

 

  Isofix в детском автокреслеIsofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Hit with Brick  Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”.  В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального.  Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах  применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах –  комбинациях этих групп.  Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

isofix_base
В группе 0+  (детских автокреслах от рождения до 13 кг)
изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Isofix в детских автокреслах 0+Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид –  выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
Isofix_top_tetherВторой вид - якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах  групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Isofix в автокреслах гр. 2-3 (15-36 кг)Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при  боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира. Хотя есть еще моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни может влиять. Первое – устойчивость при резких поворотах и разворотах.У меня, например, профиль дивана такой, что без этой системы кресло 2-3 просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и второе – ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. Так что есть свои плюсы, совсем уж списывать со счетов за то, что он не силовой – не стоит.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп  1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

Cybex Pallas 2 fixТак вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. (UPDATE 2016. Уже есть. Будет комментарий дальше в тексте.) По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

UPDATE 2016. Моя уверенность в технологической разрешимости проблемы оказалась правильной. Первая ласточка – успешно прошедшее тесты кресло Britax Roemer Advansafix 2 SICT. И все  больше производителей начинают выпускать кресла 1-2-3 с силовым изофикс и/или приличным наклоном. Каждый решает упомянутые выше проблемы по своему. Хотя в большинстве случаев, решение сводится к углублению в районе попы ребенка и максимальному занижению направляющих для горизонтальной лямки ремня. В общем, ждем новых успешных тестов. Без них все равно такой набор опций остается рискованным.

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только самими производителями. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей. С другой стороны, есть очень серьеные производители вроде того же Evenflo. Но особенность американских кресел с их безмерном универсализме и перекладывании ошибок на сознательность потребителя. Я бы сказал, что эти кресла для очень внимательных и педантичных людей.

 

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам  0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля.  И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

  • Isofix это отличное изобретение.
  • Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
  • Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
  • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
  • поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного. UPDATE 2016ну если очень хочется, то первый упомянутый вариант есть. Ждем остальных.
  • Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.
Олег Нурмиев
Олег Нурмиев

Уже 4 года с
Вами )

  • http://vk.com/id6708628 Олег Семёнов

    Автор молодец. А то я себе всю голову сломал с этим Isofix когда кресло группы 2/3 выбирал, а он там и не нужен в общем то. Спасибо.

  • Владимир Татонов

    Спасибо!

  • https://plus.google.com/110718122983822499157 Olesya Kazmirchuk

    Спасибо за инфу! Ценный ресурс!

  • http://vk.com/id92694899 Лилия Галиаскарова

    Ещё раз здравствуйте, Олег, вот теперь, я наконец поняла, что к чему)))) спасибо огромное за такое понятное объяснение!!!

  • http://vk.com/id12166063 Вера Мартынова

    Отличная статья, спасибо Автору!!!!

  • http://vk.com/id31280029 Maximus Biggy

    Ищу ответ а вопрос, Isofix это как дополнительная опция, тоесть кресла с исофиксом можно установить и на ремни, если исофикса нет?
    Или же есть строгое разделение на кресла с/без исофикса.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Если речь о 0+, то там любое кресло крепится ремнем, если без базы ставить. Если о 1 группе, то раньше довольно много кресел делалось с альтернативным креплением ремнем (которое правда было упрощенным), сейчас очень мало таких, т.к. изофикс есть почти везде. Если о группе 2-3, то там можно и без него крепить, все равно нагрузка на штатном ремне. То же самое в креслах со столиками (кроме сироны).

  • http://vk.com/id28598627 Екатерина Гуляева

    Здравствуйте! Цитирую “лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.” Донатяжитель ремня, что это?) Как узнать, что он есть и что он хороший?)

    • Юрий

      Скорее всего речь идет о преднатяжителе ремня безопастности. Сейчас даже незнаю машин, в которых ремни без преднатяжителя. Читайте инструкцию к вашему авто. Без него ребенка в группе 2-3 возить вообще не безопастно, ИМХО.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Екатерина, Юрий, нет, это не про группу 2-3, цитата из 1 группы. Речь о конструкции, имеющей зажим диагональной лямки или обеих штатного ремня, удерживающего само кресло и устройстве, позволяющем выбрать его излишек до зажима. Рычаг, ручка, лебедка и т.д. Всегда есть в описании кресла. Тут 2 момента работает. Первый – убирая излишек ремня мы заставляем его начинать удержание раньше, увеличивая время, которое у нас есть на торможение кресла и ребенка, снижая пиковые нагрузки (в этом, кстати, частично преимущество работы изофикса в этой группе). И второй – тесты проводятся на правильно затянутом ремне и правильно установленном кресле перед ударом. Но в жизни, ребенок ерзает и способен сдвинуть кресло, ослабить ремень и т.д. Но эта проблема также решается моделями, имеющими любой зажим, в том числе, внешний.
      В любом случае,это лирика, есть результаты испытаний, проще ориентироваться по ним. просто наличие донатяжителя, как правило, означает некоторое преимущество в такого типа креслах..

  • Юрий

    День добрый! Что думаете по поводу Romer KIDFIX II XP. Они удлинили изофикс, теперь появился наклон спинки для длительных поездок, удлинили сиденье, а самое главное 4-ая точка фиксации появилась, которая должна предотвратить подьем ремня на живот и подскальзывание ребенка под ним. По идее, самое безопастное, но дорогое. Хотелось бы узнать Ваше мнение. Дело в том, что изоффикс в нем показался реально жестким креплением (могу ошибаться). Выбор стоит между Cybex solution M-fix и Romer KIDFIX II XP. По цене разница 2200р. как раз на летний чехол. Но у Cybex, при наклоне спинки кресло начинате шататься ппц, у Romer стоит довольно жестко, да и вообще качество по-лучше.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Юрий.
      Да не появился он… Последнее время все отошли от указания изменения длины кронштейнов в таких креслах в качестве средства регулировки положения наклона. Хотя раньше это допускалось. Теперь у всех в инструкции указано, что спинка кресла должна максимально прилегать к спинке дивана, а регулировка длины кронштейнов только для подстройки под наклон сидения автомобиля. Посему уже исключаю все упоминания о чем-то большем (хотя это вопрос 2-3 градусов). Т.е. чтобы исключить вообще вертикальность с упором в поясничную поддержку, например, из-за спорного профиля спинки дивана. Хотя и это уже кое-что. Теперь все зависит от профиля спинки в авто, где то под большим углом площадь прилегания больше, где-то под меньшим.
      А так – боремся с вероятность сползания ребенка под штатный ремень. Так что если следовать инструкции и там и там следует спинку разместить вплотную к дивану.
      А так – оба кресла выглядят очень достойными. Да и по форм-фактору похожи. Secureguard в Kidfix 2 XP выглядит перспективно, хотя реально оценить ее эффект сложно, как и от XP-Pad, который тоже не линий. А вот наличие дополнительных элементов боковой защиты в м-фиксе – преимущество, его конкурентом в этом плане, скорее, является XP 2 Sict.

  • Юрий

    День добрый! Что думаете по поводу Romer KIDFIX II XP. Они удлинили изофикс, теперь появился наклон спинки для длительных поездок, удлинили сиденье, а самое главное 4-ая точка фиксации появилась, которая должна предотвратить подьем ремня на живот и подскальзывание ребенка под ним. По идее, самое безопастное, но дорогое. Хотелось бы узнать Ваше мнение. Дело в том, что изоффикс в нем показался реально жестким креплением (могу ошибаться). Выбор стоит между Cybex solution M-fix и Romer KIDFIX II XP. По цене разница 2200р. как раз на летний чехол. Но у Cybex, при наклоне спинки кресло начинате шататься ппц, у Romer стоит довольно жестко, да и вообще качество по-лучше.

  • Юрий

    День добрый! Что думаете по поводу Romer KIDFIX II XP. Они удлинили изофикс, теперь появился наклон спинки для длительных поездок, удлинили сиденье, а самое главное 4-ая точка фиксации появилась, которая должна предотвратить подьем ремня на живот и подскальзывание ребенка под ним. По идее, самое безопастное, но дорогое. Хотелось бы узнать Ваше мнение. Дело в том, что изоффикс в нем показался реально жестким креплением (могу ошибаться). Выбор стоит между Cybex solution M-fix и Romer KIDFIX II XP. По цене разница 2200р. как раз на летний чехол. Но у Cybex, при наклоне спинки кресло начинате шататься ппц, у Romer стоит довольно жестко, да и вообще качество по-лучше.

  • Юрий

    День добрый! Что думаете по поводу Romer KIDFIX II XP. Они удлинили изофикс, теперь появился наклон спинки для длительных поездок, удлинили сиденье, а самое главное 4-ая точка фиксации появилась, которая должна предотвратить подьем ремня на живот и подскальзывание ребенка под ним. По идее, самое безопастное, но дорогое. Хотелось бы узнать Ваше мнение. Дело в том, что изоффикс в нем показался реально жестким креплением (могу ошибаться). Выбор стоит между Cybex solution M-fix и Romer KIDFIX II XP. По цене разница 2200р. как раз на летний чехол. Но у Cybex, при наклоне спинки кресло начинате шататься ппц, у Romer стоит довольно жестко, да и вообще качество по-лучше.

  • Юрий

    День добрый! Что думаете по поводу Romer KIDFIX II XP. Они удлинили изофикс, теперь появился наклон спинки для длительных поездок, удлинили сиденье, а самое главное 4-ая точка фиксации появилась, которая должна предотвратить подьем ремня на живот и подскальзывание ребенка под ним. По идее, самое безопастное, но дорогое. Хотелось бы узнать Ваше мнение. Дело в том, что изоффикс в нем показался реально жестким креплением (могу ошибаться). Выбор стоит между Cybex solution M-fix и Romer KIDFIX II XP. По цене разница 2200р. как раз на летний чехол. Но у Cybex, при наклоне спинки кресло начинате шататься ппц, у Romer стоит довольно жестко, да и вообще качество по-лучше.

  • наталья антонцева

    А можете сказать что-нибудь про безопасность автокресла Concord Absorber XT?А то оно в краш тестах не участвовало.Или же лучше без изофикса Romer king plus,получивший хорошие отметки в краш тестах?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Наталья.
      Не могу. Я к конкорду отношусь с доверием, как и к этой модели, но мое субъективное мнение тестов не заменит, тут Вам решать.
      Кинг плюс довольно давно снят с производства. По поводу его хорошей оценки рядом с вторым поколением, кстати, сильно можете не ориентироваться, методика поменялась, когда 2-е тестировали. Но как было, так и остается хорошим креслом.

  • https://www.facebook.com/app_scoped_user_id/806609976133166/ Irek Uzbekov

    Спасибо автору! Статья основательная. Могу добавить “в пользу Isofix”: кресло, не закреплённое жестко к кузову (без Isofix), при столкновении увеличивает нагрузку на ремни на момент, создаваемый самим креслом, то есть кресло “толкает” малыша в спину. Мне кажется, это небесполезно и в старших группах (2-3).
    И ещё раз спасибо автору: статья помогла понять возможную причину того, что японские производители кресел практически игнорируют Isofix. А о детях там заботятся. Вполне возможно, они тоже не видят реального повышения безопасности? Впрочем, при боковом ударе Isofix должен бы создавать бОльшее пространство безопасности, так как не смещается в сторону удара.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Ну скажем так, плюсом добавка веса сзади не является. Тут важны пропорции. Всегда, когда улучшаем что-то одно, ухудшаем другое.
      Как плюс изофикс-совместимого крепления в креслах 2-3 могу добавить из собственного опыта эксплуатации. При незакрепленном изофиксе кресло становится неустойчиво в резких поворотах-разворотах, появляются крены. Правда сильно от профиля дивана зависитт.
      Что касается японцев, то они уже твердо встали на еврропейские рельсы, старательно сертифицируются по ECE R44-04 и выпускают модели с изофикс.
      Что касается бокового удара, тут палка о двух концах. При стандартном боковом ударе, когда кресло с ребенком в результате начинает сдвигаться к двери – да, здоров помогает. Но сейчас изменили методику и теперь идет имитация бокового удара с проникновением, когда кресло на тележке бьется непосредственно о таран. Здесь, скорее, даже наоборот. Менее жестко закрепленное кресло сдвигается от тарана, а изофиксовое принимает весь удар на себя. Imho, оба варианта однобокие и рассматривают только часть ДТП, истина, как обычно, где-то посередине.

  • http://vk.com/id5244962 Натали Кравцова

    Здравствуйте! Купили сыну автокресло Nania Befix SP, возрастная группа 2-3. Ребёнку почти 3 года, вес 15 кг. Брали автокресло с моим отцом. Когда муж дома рассмотрел покупку, то забраковал: изофикса нет, ремней тоже (мол, штатный ремень – это не надежно), само сидение жесткое, если долго ездить ребёнку будет неудобно. Что Вы можете сказать про эту модель? И я верно понимаю, что изофикс уже не нужен в нашем возрасте? А то уже расстроилась, думаю, не сдать ли кресло обратно и поискать ещё варианты…

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Натали. Для понимания правильности выбора самого типа кресла, мне больше рост бы пригодился )
      Что касается самого выбора по пунктам:
      1) изофикса нет. – не принципиально. В креслах 2-3 он не силовой, держит только кресло, и при ДТП должен наоборот расстегиваться, выдвигаться и т.д. Он в этой группе в принципе не изфоикс, а совместимое крепление. Есть правда такой момент, что при агрессивной манере езды и резких крутых поворотах – разворотах кресло 2-3 без него менее устойчиво и может крениться. Тут от профиля дивана еще многое зависит.
      2) Нет внутренних ремней. Логично. Ребенок в группе 2 уже имеет достаточный рост, чтобы при правильной конструкции кресла его правильно удерживал штатный ремень. Сам по себе штатный ремень, рассчитанный на удержание 100-килограммового взрослого, самая надежная штука в прицнипе. Просто раньше его даже провести правильно не представляется возможным. Кресел с внутренними ремешками в группе 2 – единицы, проверенных – того меньше, а дешевых проверенных – в принципе нет. Тут все правильно.
      3) Жесткое, неудобное. А вот это – да. Относительно безопасная табуретка. А чего ожидать за такую цену? ) То, что кресло такой цены более менее безопасное, само по себе круто.

      • http://vk.com/id5244962 Натали Кравцова

        Спасибо огромное за такой подробный ответ! Рост у сына 91 см) Нам же подходит эта модель автокресла?

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Натали, вот не зря спросил, как чувствовал. Нет, не подходит. Рост не для группы 2. А в чем раньше ездили, осталось кресло?

          • http://vk.com/id5244962 Натали Кравцова

            Это наше первое кресло, раньше на руках ездил, на коленках… А почему не подходит? И когда подойдёт?

          • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

            Кресла этой группы крепятся штатным ремнем с ребенком. Их основная задача – правильная маршрутизация ремня и боковая защита. Рост манекена на котором испытываются кресла 2-3 (на нижней границе, манекены P3, Q3) 98,5 см. Это зона гарантированной безопасности. Есть кресла, где базовое положение подголовника пониже, плюс пропорции у всех разные и ремень может пройти правильно. Но 91 см – это чересчур. Даже если пройдет как надо, то как только ребенок заснет или расслабится – все съедет.
            Хотя конечно, безопаснее, чем на коленках. Но правильнее было бы ездить в 1-2-3. У той же нании есть недорогие модели.

          • http://vk.com/id5244962 Натали Кравцова

            Спасибо Вам огромное за такую подробную консультацию! Сегодня съездила в магазин, доплатила и обменяла на модель Nania Beline, группы 1-2-3))

          • http://vk.com/id5244962 Натали Кравцова

            Спасибо Вам огромное за такую подробную консультацию! Сегодня съездила в магазин, доплатила и обменяла на модель Nania Beline, группы 1-2-3))

  • http://vk.com/id1973994 Рушания Хисяметдинова

    Здравствуйте! Я правильно понимаю, что в Cybex JUNO 2-FIX крепление изофикс является “декоративным”? Что вообще думаете по поводу автокресел Cybex?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Рушания. Все верно, нагрузка в креслах со столиком во всех группах идет на штатный ремень. Он здесь скорее компенсирует некоторый неудобный момент само технологии – держит кресло без ребенка без необходимости его пристегивать.
      Cybex – очень серьезный производитель, делающий серьезные кресла.

  • http://vkontakte.ru/id4667042 Аркадий Новиков

    здоровская статья!!! почти как в Авторевю каком-нибудь :-))) Олег, посоветуйте пожалуйста что купить?
    мне для двойняшек. не хочу ошибиться теперь с этими изофиксами…
    или 2шт. таких: http://www.avionaut.com/ru/glider.php – там есть изофикс
    или таких сразу: http://www.avionaut.com/ru/evolvair.php – тут только ремни
    обе модели стартуют от 9кг, что мне подходит. только первое до 25кг, второе до 36.
    сэкономить задача не стоит. с 25кг до 36 могу ещё купить потом пару кресел.
    вообще про эту фирму может чего знаете?
    спасибо за ликбез!!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Аркадий.
      Ничего нельзя сказать без параметров детей. Рост, вес, возраст?
      Фирма неплохая, хотя не очень известная и без независимых тестов. Так-то она реальная, в европе продается, на выставке в Кельне их встречал, кресла симпатичные. ECE R44-04 честный.

  • http://vkontakte.ru/id4667042 Аркадий Новиков

    здоровская статья!!! почти как в Авторевю каком-нибудь :-))) Олег, посоветуйте пожалуйста что купить?
    мне для двойняшек. не хочу ошибиться теперь с этими изофиксами…
    или 2шт. таких: http://www.avionaut.com/ru/glider.php – там есть изофикс
    или таких сразу: http://www.avionaut.com/ru/evolvair.php – тут только ремни
    обе модели стартуют от 9кг, что мне подходит. только первое до 25кг, второе до 36.
    сэкономить задача не стоит. с 25кг до 36 могу ещё купить потом пару кресел.
    вообще про эту фирму может чего знаете?
    спасибо за ликбез!!

  • http://vkontakte.ru/id4667042 Аркадий Новиков

    здоровская статья!!! почти как в Авторевю каком-нибудь :-))) Олег, посоветуйте пожалуйста что купить?
    мне для двойняшек. не хочу ошибиться теперь с этими изофиксами…
    или 2шт. таких: http://www.avionaut.com/ru/glider.php – там есть изофикс
    или таких сразу: http://www.avionaut.com/ru/evolvair.php – тут только ремни
    обе модели стартуют от 9кг, что мне подходит. только первое до 25кг, второе до 36.
    сэкономить задача не стоит. с 25кг до 36 могу ещё купить потом пару кресел.
    вообще про эту фирму может чего знаете?
    спасибо за ликбез!!

  • http://vkontakte.ru/id4667042 Аркадий Новиков

    здоровская статья!!! почти как в Авторевю каком-нибудь :-))) Олег, посоветуйте пожалуйста что купить?
    мне для двойняшек. не хочу ошибиться теперь с этими изофиксами…
    или 2шт. таких: http://www.avionaut.com/ru/glider.php – там есть изофикс
    или таких сразу: http://www.avionaut.com/ru/evolvair.php – тут только ремни
    обе модели стартуют от 9кг, что мне подходит. только первое до 25кг, второе до 36.
    сэкономить задача не стоит. с 25кг до 36 могу ещё купить потом пару кресел.
    вообще про эту фирму может чего знаете?
    спасибо за ликбез!!

  • http://vk.com/id124072106 Ольга Морозова

    Здравствуйте Олег.
    Помогите определиться с выбором детского автокресла, а то я совсем запуталась.. Ребенку 1.9 вес 11 рост 89, хотелось бы купить кресло 2/3 категории от 15-36кг или от 9-25 кг.
    Теперь делема в том, что ребенок не дорос до крепления штатным ремнем, а покупать автокресло трансформер я боюсь, тк читала что они не очень надежны, еще и за долгое время эксплуатации оно может здорово износиться. Есть кресло 1категории, дешевое- nania до 12 кг(покупали для коротких поездок раз в месяц к врачу), оно нам уже маленькое.
    У подруги cybex PALLAS 2-FIX , она очень довольна..Даже не знаю как быть, что вы можете мне посоветовать? Очень хотелось бы мне услышать ваше мнение как профессионала.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Ольга, здравствуйте. Покупать надо кресло, которое подходит ребенку. Вашему сейчас подходят 1 группа и 1-2-3. Особых ограничений, кроме менее удобного накона я при таких габаритах для 1-2-3 не вижу. Вариант 1-2-3- со столиком, как приведенный паллас 2-фикс, или более вместительный solution m-fix был бы вполне подходящим вариантом. Поездите до метра со столиком, и не лишившись совсем положения наклона (у этих кресел есть небольшое за счет спец подставки для 1 группы). Потом останется известное кресло группы 2-3 (solution x2-fi или solution m-fix, соответственно)

  • http://vk.com/id124072106 Ольга Морозова

    Здравствуйте Олег.
    Помогите определиться с выбором детского автокресла, а то я совсем запуталась.. Ребенку 1.9 вес 11 рост 89, хотелось бы купить кресло 2/3 категории от 15-36кг или от 9-25 кг.
    Теперь делема в том, что ребенок не дорос до крепления штатным ремнем, а покупать автокресло трансформер я боюсь, тк читала что они не очень надежны, еще и за долгое время эксплуатации оно может здорово износиться. Есть кресло 1категории, дешевое- nania до 12 кг(покупали для коротких поездок раз в месяц к врачу), оно нам уже маленькое.
    У подруги cybex PALLAS 2-FIX , она очень довольна..Даже не знаю как быть, что вы можете мне посоветовать? Очень хотелось бы мне услышать ваше мнение как профессионала.

  • http://vk.com/id124072106 Ольга Морозова

    Здравствуйте Олег.
    Помогите определиться с выбором детского автокресла, а то я совсем запуталась.. Ребенку 1.9 вес 11 рост 89, хотелось бы купить кресло 2/3 категории от 15-36кг или от 9-25 кг.
    Теперь делема в том, что ребенок не дорос до крепления штатным ремнем, а покупать автокресло трансформер я боюсь, тк читала что они не очень надежны, еще и за долгое время эксплуатации оно может здорово износиться. Есть кресло 1категории, дешевое- nania до 12 кг(покупали для коротких поездок раз в месяц к врачу), оно нам уже маленькое.
    У подруги cybex PALLAS 2-FIX , она очень довольна..Даже не знаю как быть, что вы можете мне посоветовать? Очень хотелось бы мне услышать ваше мнение как профессионала.

  • http://vk.com/id2005661 Олеся Новицкая

    Здравствуйте, Олег!
    Подскажите пожалуйтса на Ваш взгляд лучшее автокресло для ребенка 6 месяцев, вес 8500, рост 64 см.
    У нас сейчас автокресло romer baby safe plus II с рождения до 13 кг, но нам в нем уже тесно.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Олеся. Тесно не есть плохо. Тесно это безопасно… Можно использовать зимние конверты, которые укрывают сверху кресло. И вместительнее и безопаснее. У него еще запас по вместимости приличный.
      А так, если менять, то на 0+/1. Вопрос цены вопроса, которую рассматриваете. Это сложная комбинация групп для получения хорошего кресла.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Олеся. Тесно не есть плохо. Тесно это безопасно… Можно использовать зимние конверты, которые укрывают сверху кресло. И вместительнее и безопаснее. У него еще запас по вместимости приличный.
      А так, если менять, то на 0+/1. Вопрос цены вопроса, которую рассматриваете. Это сложная комбинация групп для получения хорошего кресла.

  • Руслан

    Олег, добрый день!

    Не спорю, статья класс, все понятно написано. Но читал и другие статьи, и вроде тоже все написано хорошо, но там говорят, что изофикс на самом деле лучше ремней и до 12 лет надо использовать изофикс. Честно, запутался уже. Больше веры к Вашей статье, но все же, подскажите, пожалуйста, какое кресло бы Вы выбрали? Ребенку исполнился год, вот и думаю, стоит ли брать изофикс, и стоит ли брать до 12 лет сразу.

    BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 Plus
    Cybex Juno 2-Fix
    Cybex Pallas 2-Fix

    Спасибо))

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Руслан.
      Я ведь не просто пишу что что-то так-то и так-то. Я стараюсь пояснять, почему. Если есть в других версиях доводы, почему их мнение правильное – готов обсудить, почему нет.
      100% бесспорно одно – изофикс, именно изофикс, это до веса ребенка 18 кг. Больше – это изофикс-совместимые крепления. Почему вреден силовой изофикс, в статье объяснил. Плюс текущие тесты это подтверждают.
      А что касается не силовых совместимых креплений, то я не считаю их бесполезными – они делают эксплуатацию удобнее, ограничивают боковое смещение, делают кресло устойчивее в резких поворотах при неудачном профиле дивана. Это хорошие плюсы, просто они не настолько значительны, как в предыдущих группах.
      По вопросу помимо возраста ребенка, уточните пожалуйста, рост и вес.
      Вот из Вашего списка как раз мы видим 2 совместимых крепления. Которые держат только кресло. Вот кстати,в креслах со столиком они особенно полезны, т.к. без ребенка такое кресло и в 1 группе не закреплено ничем -удобнее.

      • Руслан

        Доброе утро) Вес 11400, рост 79

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Да в принципе, все перечисленные подойдут. Вариант с ремешками еще бы дополнил моделью Recaro Young Sport Hero.
          Из вариантов со столиком, скорее, Pallas 2-Fix, или Pallas M-Fix – которое повместительней и меньше ремня требует. У них качестве плюса относительно других со столиками, наличие небольшого наклона в 1 группе, за счет специальной подставки.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Руслан.
      Я ведь не просто пишу что что-то так-то и так-то. Я стараюсь пояснять, почему. Если есть в других версиях доводы, почему их мнение правильное – готов обсудить, почему нет.
      100% бесспорно одно – изофикс, именно изофикс, это до веса ребенка 18 кг. Больше – это изофикс-совместимые крепления. Почему вреден силовой изофикс, в статье объяснил. Плюс текущие тесты это подтверждают.
      А что касается не силовых совместимых креплений, то я не считаю их бесполезными – они делают эксплуатацию удобнее, ограничивают боковое смещение, делают кресло устойчивее в резких поворотах при неудачном профиле дивана. Это хорошие плюсы, просто они не настолько значительны, как в предыдущих группах.
      По вопросу помимо возраста ребенка, уточните пожалуйста, рост и вес.
      Вот из Вашего списка как раз мы видим 2 совместимых крепления. Которые держат только кресло. Вот кстати,в креслах со столиком они особенно полезны, т.к. без ребенка такое кресло и в 1 группе не закреплено ничем -удобнее.

  • Евгений

    Добрый вечер!
    Предлагаю вашему вниманию инновационное, универсальное, компактное, безопасное и не дорогое
    « детское удерживающее устройство KEA Isofix revolution». Оно поможет разрешить проблему безопасной перевозки детей в автотранспорте, снижая детский травматизм по всему миру.
    Мне также важно Ваше мнение и комментарий…..
    С уважением Евгений Кравец.

    https://www.indiegogo.com/projects/child-restraints-kea-isofix-revolution–2/x/13435365#/

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Евгений.
      Не люблю обижать людей, пытающихся изобрести что-то новое, тем более, видимо, с лучшими побуждениями.
      Но будущего у этого изделия не вижу.
      Сначала о плюсах – впервые вижу в ТС попытку использовать в подобном устройстве приличные ремни и замки. Колясочные пластиковые фастексы уже бесят. Отсюда и цена – попадает в зону конкуренции полноценных кресел группы 2-3 дешевого сегмента.
      Формально оно считаться детским удерживающим устройством не может в принципе, это понятно. Не проходит по целой куче критериев. Да и по самой способности обеспечивать безопасность есть сомнения и вопросы (правда, на уровне рассуждений, они не заменяют тележку с манекеном) С ходу, например:
      -несколько креплений. противоречит необходимости освободить ребенка, случись что, не более, чем одной пряжкой.
      – использование таких элементов, как спинка сидения, подголовник и т.д. как часть конструкции. Т.е. элементов, четкие свойства которых под нагрузкой неизвестны и отличаются от модели к модели, от производителя автомобиля, к производителю. Такое может как-то рассматриваться в рамках vehicle specific device, т.е. ограниченного использования с конкретными автомобилями. Но тогда должны разбить с каждым из таких автомобилей или получить одобрение каждого из производителей на каждую модель, с которой использовать собираетесь.

      • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

        - сама идея использования изофикс… Вспоминаем, почему обычно 1 группа (силовое крепление, где нагрузка на изофикс) идет для детей до 18 кг. История ведь в том, что требуемая от производителей авто нагрузка на изофикс – порядка 33 кг. И это то, что они гарантируют. ~15 кг на ДУС, ~18 кг на ребенка. У Вас, положим, ДУС весит 1 кг. Как-то оправдать можно массу пассажира в 32 кг. Но группа 3 до 36 кг. А Вы вроде еще и беременным советуете.
        – Якорное крепление обычно служит для уменьшения вращения. У предмета имеющего большое плоское основание, придавливаемое весом р=пассажира. Тут надо разбираться на какую нагрузку оно рассчитано, сомневаюсь, что на большую. А здесь на него идет серьезная нагрузка.
        – Маршрутизация диагональных ремней. Они закреплены сзади в одной точке. Огибают шею и проходят крестом. Конкретно на ролике выглядит как петля на шее.
        – маршрутизация нижнего ремня. Ну положим, при скобах изофикс внизу, в щели между спинкой и сидушкой дивана, наверное, способна пройти правильно. А если они в вертикальных прорезях на высоте нескольких сантиметров над диваном? Так во многих моделях. Думаю, пойдет по животу.
        – анонсирована защита от боковых ударов. Каким образом? При станартном боковом ударе единственный видимый элемент, ограничивающий смещение верхней части тела – шея на лямке. при проникающем ударе (как сейчас начинают тестировать) – ничего.
        И т.д… Настолько невозможно стандартизировать применение подобных конструкций, что ничего вообще гарантировать нельзя.
        Может быть узким нишевым продуктом, но и то, хотя бы при наличии нормальных протоколов исследовательских испытаний серьезной лаборатории. Но я так понимаю, динамические испытания не проводились? Они необходимы хотя бы для самого себя.
        А продаваться может только в качестве “иного удерживающего устройства”, пока эта дырка есть. Ну либо пользуясь бардаком с сертификацией, но это неправильно.

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Ну а с точки зрения всего мира.. вообще бесполезно рассматривать. Ни на европейский ни на американский, ни на японский рынок это не пройдет. Т.к. потенциально не может соответствовать правилам и стандартам,там с этим строго. Я в Кельне на выставках, на самом деле, немало разных альтернативных штук видел. Но ни на одном не было маркировок соответствий, все честно предупреждали, что это не может рассматриваться,как альтернатива полноценным ДУС, только как вещь, дающая что-то в некоей абстрактной ситуации, когда кресло недоступно.

        • Евгений

          Добрый вечер Олег! Большое спасибо за критический комментарий….Ваша критика позволила мне понять и внести изменения в конструкцию. Новое устройство позволит (частично или полностью) снять нагрузку с петель крепления направив нагрузку на само устройство…
          С уважением Евгений!

  • http://vk.com/id226240 Артем Сысоев

    Добрый день. Подскажите какое кресло выбрать. Девочке 2 года, рост 86, вес 12. Купили машину, а в креслах ни бум-бум, и тем более во всяких “изофиксах”. Заранее благодарен за ответ.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Артем. Либо 1 группа, либо уже 1-2-3. В зависимости от бюджета и требованиям к комфорту. Есть ограничения по сумме?

      • http://vk.com/id226240 Артем Сысоев

        Около 10 т.р. Вариант 123

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Ну тогда выбор ограниченный… Nania I-Max SP, Heyner Multiprotect Aero, Cbx Aura (вариант со столиком)

          • http://vk.com/id226240 Артем Сысоев

            Спасибо!!!!

  • http://vk.com/id216956900 Анна Иванова

    Здравствуйте Олег.
    Помогите, пожалуйста определиться с выбором детского автокресла.Ребенку 3 года вес 14 рост 91, хотелось бы купить кресло от 9-36 кг.
    Что нибудь из мало затратных вариантов.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Анна.
      Малозатратный это сколько?
      Nania Imax SP, Heyner Multiprotect Aero, Chicco Neptun
      Nania Beline SP почти бесплатное и довольно безопасное, правда качество исполнения хромает.

  • http://www.odnoklassniki.ru/profile/466879538268 Дима

    Доброго времени суток. скажите пожалуйста, можно ли кресло с креплением изофикс установить в машину не имеющую такие крепления. То есть штатными ремнями автомобиля?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Добрый день. Смотря какое кресло и какой группы.

  • http://vk.com/id240662391 Nurlan Nn

    Добрый день. Подскажите пожалуйста, сыну 2 месяца, вес почти 6 кг. Хотим купить Brevi Grand Prix Silverline – ваша оценка ? Смогу ли я установить кресло на Toyota Camry 25 – 2000 г.в., американец ??? Большое спасибо.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте. Кресло так себе. Я с этими бреви не сталкивался в живую, но по результатам тестов не очень, хоть и не скажу, что полный провал, где-то на грани. Установка зависит от длины ремня в Вашей модели автомобиля. Имеет смысл померить полностью вытащенный.
      А основное препятствие – возраст ребенка. Ну неудобно обычно 2 месячному ребенку, пусть и крупному в 0+/1. Во всяком случае, надо мерить. Как вариант еще самое дешевое 0+ пока – Nania Beone SP, с дальнейшей заменой на 0+/1, кода ребенок подрастет.

  • Евгения

    Доброе утро, подскажите, пожалуйста, выбираю между romer versafix, safe fix, trifix. Склоняюсь к versafix из-за якорного ремня (сделала вывод, что это крепление надежнее, чем упор в пол. Так ли?) и также из-за возможности устанавливать кресло просто штатным ремнём. Смущает только отсутствие подголовника. Хотя вроде это кресло анотомическое и не требует подголовника. Насколько важен подголовник? И подскажите, пожалуйста, детям 9,5 месяцев, рост 74 см, вес 9,5кг и 10,5 кг. Когда пересаживаться в новые кресла группы 1? Правильно ли я сделала вывод, что лучше ездить максимально долго в 0+, тк оно против хода, что безопаснее? Заранее благодарна за ответ!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Евгения.
      Вывод неверный. Эти 3 точки крепления выполняют одну и ту же функцию. Другое дело, что топ тетр универсальнее. В том плане, что если гнездо под него в машине есть, то любое такое кресло ставить можно. А вот нога требует соответствующей прочности пола. И по хорошему, надо смотреть таблицу совместимости к креслу, поскольку в незначительном числе автомобиле под полом в месте упора есть какие-то полости. Но это, скорее, эксклюзив.
      Кстати, у трайфикса тоже топ тетр. Ейффикс также имеет возможность крепления штатным ремнем. Хотя в обоих случаях это довольно простое альтернативное крепление, результаты тестов на него не распространяются.
      Подголовник он не только функцию удобства несет (в принципе, взамен в версафиксе есть вкладка), но и дополнительной боковой безопасности.
      Трификс самое совершенное из этих 3, но и самое дорогое, а так все хорошие. У версафикса чаша поменьше размером, но детки вроде компактные.
      Так что выбор за Вами.
      Что касается максимально долгой езды в 0+ против хода – все выводы верные, так и надо. Ездим пока вес не превышает максимально допустимый для Ваших 0+, а чаша полностью закрывает голову. Судя по габаритам – никак не меньше, чем до года, а то и больше.

      • Евгения

        Большое спасибо!!! Остановились на трификс.)

  • http://vk.com/id429894 Антон Надёжин

    Спасибо! Прошу поделиться мнением: планирую покупать Cybex Pallas m или m-fix, и не совсем понимаю, имеет ли смысл доплачивать за этот самый -fix? Использовать собираюсь примерно с 10 кг и 74 см роста

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Антон.
      Доплачивать имеет смысл, но не жизненно важный. Даст в этих креслах большую устойчивость при посадке высадке, отсутствие кренов в резких поворотах-разворотах. А насколько данные позиции стоят разницы в цене, решать Вам.
      P.S. Если сейчас есть 0+ до 13 кг, то лучше ездить в них дольше, габариты позволяют.

  • http://twitter.com/NushaThePiglet Julia Zorina

    Олег, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, из всех представленных в магазинах вариантов автомобильных кресел, какие, по вашему мнению, являются безопасными и удобными для 9 месячного ребенка 8 кг при росте 73? Чем больше читаешь информации, тем сложнее принять решение в пользу какого-то конкретного кресла..
    Система изофикс в автомобиле есть.
    Спасибо.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Юлия.
      Основное условие – чем дольше против хода, тем безопаснее. В Вашем случае, с учетом пограничного возраста и не дотягивающего даже до формальной границы веса – тем более.
      в чем причина смены текущего кресла?
      Так нужно кресло 0+/1. Бюджет какой рассматривается?

      • http://twitter.com/NushaThePiglet Julia Zorina

        Причина смены – неудобная автолюлька, точнее нефизиологичный наклон чуть ли не под 90 градусов, из-за которого приходится постоянно подкладывать подушку, вследствии чего становится крайне затруднительна система крепления, поэтому ребенок чувствует себя неуютно. Это и подталкивает на покупку безопасного и удобного автокресла.
        Бюджет до 30 тысяч.

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Странно это, все же 9 месяцев ребенку уже, все кресла, будь то 0+, будь 0+/1 в таком возрасте используются без вкладок, даже если они предполагались для более раннего возраста. А само кресло ведь не вертикально стоит при этом… В 30 тыс из 0+/1 укладываются Cybex Sirona, Maxi-Cosi Milofix. Но стоит примерить, раз такие вопросы с положением ребенка… Ну либо как вариант максимального комфорта с учетом легкого веса ребенка, Carmate Kurutto 3i

          • http://twitter.com/NushaThePiglet Julia Zorina

            Спасибо огромнейшее за ответ! Склоняемся к макси-кози, но хотела уточнить, в чем его преимущества перед Britax Romer King II ATS (кроме системы крепления)?

          • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

            Тем что еще сможете ездить против хода. В Вашем возрасте хорошее кресло, расположенное против хода на порядок безопаснее хорошего кресла по ходу

          • http://twitter.com/NushaThePiglet Julia Zorina

            Олег, спасибо Вам огромное за уделенное время! Получила ответы на все интересовавшие меня вопросы и что, самое главное, мы смогли определиться с выбором благодаря Вам!

          • http://twitter.com/NushaThePiglet Julia Zorina

            Олег, спасибо Вам огромное за уделенное время! Получила ответы на все интересовавшие меня вопросы и что, самое главное, мы смогли определиться с выбором благодаря Вам!

          • http://twitter.com/NushaThePiglet Julia Zorina

            Спасибо огромнейшее за ответ! Склоняемся к макси-кози, но хотела уточнить, в чем его преимущества перед Britax Romer King II ATS (кроме системы крепления)?

  • http://vk.com/id9528 Ирина Франскевич

    Здравствуйте!
    В поиске автокресла группы 0+/1 наткнулась на “Еду-еду KS-317 (303) Isofix” российского производства, однако не могу найти отзывов о нём.
    Дайте, пожалуйста, свою оценку этому креслу.
    Хочется поддержать отечественного производителя, но не в ущерб безопасности ребёнка.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Ирина. А сейчас 3/4 Китая стало российского производства. Просто их оемно в КНР штамповали всегда, а сейчас из-за разницы в курсе стало дешевле в России делать. И очень кстати есть приличное производство – оно одно, Siger. Вот и перетащили все свои ОЕМ-ные модели на такой же ОЕМ в Рязань. Но модели остались те же самые с теми же вопросами, что они из себя представляют. Я тогда уж тот же Siger и рассматривал бы, свои родные модели они по крайней мере сами разрабатывают и тестируют, а не по готовым шаблонам только делают.

      • http://vk.com/id9528 Ирина Франскевич

        Спасибо, Олег!

  • http://www.odnoklassniki.ru/profile/144051635104 Лена Мартынова (Богомазова)

    Добрый день, подскажите несколько марок автокресел разной ценовой категории для ребёнка 6 месяцев 70 см весом 7000 кг.
    Заранее спасибо!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Лена.
      От дешевого к дорогому: Nania Driver SP, Siger Диона, Inglesina Magallano, Peg Perego Switchable, Maxi-Cosi Milofix, Cybex Sirona и т.д.

  • http://vk.com/id6353990 Януля Ивахнишина

    Здравствуйте. Интересует ваше мнение о креслах чешской фирмы Zlatek. Знакомая посоветовала. В России они довольно дешевые. Официальных краш-тестов не нашла.Сайт zlatek.com

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Яна. А какая связь между златеком и Чехией? ) Вы хоть прочитайте по ссылке, которую даете ). Это ООО “Форс”, оно же часть холдинга Азард, собственно единственное наше отечественное серьезное производство автокресел. Более известное по марке Siger. А Zlatek их сверхбюджетная линейка. Ну как бы чудес от них не ждите, но в своей минимальной ценовой категории я бы предпочел их совсем уж спорным китайцам такой цены.

  • http://vk.com/id71382228 Анастасия Копылова

    Здравствуйте. Выбираю автокресло сыну (возраст один год и 1,5 месяца, вес 10 кг, рост 75 см), рассматривала вариант хеппи беби мустанг 1-2-3, не нашла краш теста, начала сомневаться в выборе. Подскажите какое кресло нам подобрать и что можете сказать про кресла хеппи беби? По цене в районе 10, есть что то действительно хорошее?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Анастасия.
      И не найдете, бренд придуманный, ОЕМ-ное производство.
      Правда, удобны и дешевые, по безопасности судить сложно, информации нет никакой.
      Как варианты в районе 10 – Heyner Multiprotect Aero или Ergo 3D SP, Renolux Quick Comfort

  • Ирина

    Здравствуйте. Посоветуйте, пожалуйста, несколько не очень дорогих ХОРОШИХ моделей автокресел (желательно до 10-15 тыс., в зависимости от группы) с рез-ми краш-тестов хотя бы 3, лучше, конечно, 4. Система изофикс на данный момент не важна, т.к. автомобиль отеч. произ-ва, а покупка иномарки планируется через несколько лет(а как поняла из статьи, при весе выше 18 кг изофикс не нужен). Ситуация такая: ребёнку 1,8, вес всего 8700 и рост 74. Катаемся пока в автолюльке, есть дешёвое кресло отеч. пр-ва(отдали знакомые), но я считаю, что при наших “габаритах” автолюлька “против хода” безопаснее дешёвого российского кресла аля “чтоб менты не штрафовали”)) Просто ребёнку из-за возраста уже не подходит люлька: он, конечно, сидит, но ему совсем неинтересно смотреть в спинку кресла и потолок))) Интересуют группы 1-2, в идеале1-2-3, но с нашей комплекцией, как я понимаю, в 1-2-3 “утонем”, так сказать….

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Ирина.
      Зато смотреть в спинку и потолок сейчас, действительно, безопаснее всего.
      Как вариант еще 0+/1, где положение будет менее лежачим и продолжать в нем ездить против хода. Но чудес тут тоже не будет в бюджете, м.б. Peg Perego Switchable.
      Ну утонуть в 1-2-3 то не утонете, но положения для отдыха, регулируемого, например, не будет. STM Starlight SP посмотрите, по габаритам ближе всего.
      В 1-2 не вижу смысла особого, все равно Вам потом группу 2-3 покупать, как и после 1 группы. А по сроку использования, исходя из габаритов, Вам и 1 группы еще запас приличный. По весу Вы, фактически, и до нее и не добрались еще.
      Из 1 группы в пределах бюджета Chicco Xpace, либо Nania Cosmo SP Isofix (isofix + top tether)

      • Ирина

        Теперь к вам ещё несколько вопросов возникло)) Извините,про бюджет я вам немного неправильно написала, т.к. кресло планируем брать в Германии скорее всего, там цены ниже на несколько тысяч, поэтому по нашим российским ценам бджет примерно в 13-19 тыс))
        Теперь сами вопросы:кресло ведь не по весу выбирается, а по росту, хоть и пишут про весовую категорию в креслах….. Положение для отдыха нам редко нужно, т.к. ребёнок в машине крайне редко засыпает…
        Ну и исходя из нашего “обновлённого” бюджета какие-либо модели можете посоветовать?
        Сама посматривала на Romer,Sybex (без столика, т.к. с нашим ростом нам такая модель не подходит)и recaro… И ещё хотела бы узнать ваше мнение о безопасности romer evolva, т.к. стоит оно в 2 раза дешевле, чем другие кресла из перечисленных мною производителей…

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Ирина, Cybex без столика для ребенка 1 группы – это как? Разве что Sirona в положении против хода, но оно и там будет в разы дороже бюджета. Уж не в группу ли 2-3 собрались?
          Romer versafix, м.б. из 1 группы, не знаю уж сколько стоит..
          Или Recaro Young Sport Hero, если из 1-2-3

  • Андрей

    Здравствуйте. Посоветуйте, пожалуйста, несколько не очень дорогих ХОРОШИХ моделей автокресел группы 1-2-3, думаю между этими: 1)Автокресло Eternal Shield ES02-Honey Babyhttp://astrakhan.technoportal.ru/avtokresla/eternal-shield/eternal-shield-es02-honey-baby.html
    2) Автокресло Heyner Capsula Multi ERGO 3D http://astrakhan.technoportal.ru/avtokresla/heyner/heyner-capsula-multi-ergo-3d.html
    Первое дешевле, или стоит заплатить за Heyner ? Что Вы посоветуете ?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Андрей. Я бы ни одно из них не брал, а брал гораздо менее удобное кресло классической конструкции. Примененные здесь решения крайне не типичны для трансформеров 1-2-3. Не значит, что ни не возможны, но я бы предпочел видеть хоть какие-то доказательства их безопасности. Если все же их, то точно бы не использовал прилагаемый огромный наклон где-либо кроме 1 группы, хотя это соблазн, с которым будет сложно бороться.
      А вообще, сложно говорить о чем-то, не зная параметров ребенка. Рост-вес-возраст.

  • Максим

    Спасибо Вам бльшое за статью. Чтото можете сказать про автокресло Beloved , для детей от 9мес до 12 лет ( 9-36 кг)?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Максим, экзотичных моделей кресел гораздо больше, чем информации о них, особенно учитывая, что китайцы их с удовольствием под неограниченным числом названий одни и те же штампуют. В дешевом ценовом сегменте нормальная безопасность изделия явление нечастое, брать без тестов рискованно. Поэтому уж лучше какое нибудь nania belne sp, котрое табуретка табуреткой, но одно из немногих, успешно прошедших тесты.. Или Imax SP поудобнее, но чуть дороже. И 9-и месячного ребенка в такие кресла… ну разве что для редких недолгих поездок (хотя в вопросе не указано, о каком ребенке идет речь)

  • http://vk.com/id2055043 Никита Полушкин

    Доброго времени суток. Нужно два кресла. Совсем запутался что брать. Бюджет за два кресла желательно до 30000-35000 р. Детям по 1 году, вес 12 кг, рост 80 см. Подскажите пожалуйста какие возможны варианты. Спасибо.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Никита.
      Я уже отвечал на дубль этого вопроса где-то или я ошибаюсь?

  • http://vk.com/id18612244 Георгий Чубашенко

    Доброго времени суток, Олег.
    Что можете сказать о кресле Renolux Step 1-2-3. Что посоветуете из кресел 9-36 кг в той же ценовой категории?
    Заранее благодарен

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Георгий. Одна из причин, почему я не люблю вопросы в комментариях, а не в линии консультаций, так это за то, что там обязательно вводить возраст-рост-вес.
      Без этих параметров я не понимаю, о каком ребенке идет речь и подходят ли ему вообще обсуждаемые кресла.

  • Петр

    Добрый вечер! Олег, что можете сказать про Автокресло Baby Care ESO “Sport Premium” (7-25 кг) Группа 1-2? Ребенок 9 месяцев, 9,5 кг, рост 70 см. Или посоветуйте замену. Бюджет до 10 т.р. Заранее спасибо!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Петр. Вообще это группа 1-2 от 9 кг, с чего у 7 приписали – не зна, такой группы не существует. Сказать особо нечего, сейчас подобный тип кресел ОЕМ-но много кем продается. По безопасности неясно. Впрочем, в указанном бюджете то же самое можно сказать почти о чем угодно.
      Ребенок в очень пограничных параметрах,желательно бы против хода ездить… Я бы все же либо взял из неизвестных что-то, в чем можно против хода еще поездить вроде Siger Диона, либо 1 группу, но хотя бы более-менее понятное кресло, вроде Chicco Xpace или Nania Cosmo SP Isofix.

  • валерия

    Добрый день
    Подскажите пожалуйста имеет ли смысл покупать ребёнку трёх лет автокресло без задней спинки и по бокам две как будто маленькие ручки? В такси такие ставят для деток. Если да, то какое?
    BamBola Tutela (22-36 кг) фиолетовый/синий KRES0718
    Вот Одно из таких, например

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Валерия. Имеет, если Вы в турпоездке в другом городе в арендованном автомобиле ). Оно дает определенную защиту от лобовой составляющей ДТП, и никакую от боковой. Любое, сделанное из нормальной пластмассы, а то еще и из пенопласта сделать умудряются.
      Для себя в свою машину – не стоит. Кресло в таким возрасте должно быть в сборе, пусть даже не дорогое. Есть копеечные Nania Befix, например, которые более-менее защитаят ребенка, тем не менее.

  • валерия

    Извините,уточню вопрос:
    Имеет ли смысл для детей покупать автокресло без задней спинки?
    Для ребёнка трёх лет, например, такое:
    втокресло Nania Dream LUXE (15-36 кг) Agora Framboise роз/св.сер/чер 253124

    И для детей 8,11 лет такое:
    Автокресло BamBola Tutela (22-36 кг) серый/черный KRES0715
    ?
    И нужен ли к ним фиксатор фэст на ремень?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Ответил на первый вопрос, не заметил второй.
      Про 3-летнего уже ответил. Если для ГИБДД -пойдет. Для ребенка – нет.
      По 8 и 11-летним зависит от габаритов. Вернее, от роста. Если близкий к 140-150 см, да можно. Если ниже – тоже не лучший выход. Второй бустер, конечно, вообще своей ценой пугает, боюсь предположить, как и из чего он сделан.
      Ну а уж еще и фэст туда совать смысла точно нет. Бустер хотя бы не навредит и где-то поможет, насчет адаптера такого сказать не могу.

  • Милана

    Здравствуйте! Олег, подскажите пожалуйста. Почти 3 года, вес 13кг., рост 92. Подходит ли нам кресло Graco assure Diablo ?над головой кресло не полностью прижато к сиденью, видимо из-за функции механического наклона. Купили на днях, вот в сомнениях, думаю вернуть. И посоветуйте пожта, что есть лучше, любой ценовой категории, чтоб спинка наклонялась.и что скажете об Априке.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Милана.
      Вам по росту еще рано в кресла группы 2-3, в любые. В полностью сидячем положении еще может и ничего, но если ребенок заснет или расслабится.. Вам бы в 1-2-3, по хорошему, какой бюджет?

  • https://plus.google.com/107018447887844997708 Алексей Саратовский

    Добрый день.
    Помогите, пожалуйста, выбрать автокресло для малыша, 13-ти месяцев, 14,5 килограмм весом и 88 см. ростом.
    Бюджет – не важен. Важна безопасность. Сам смотрю на Cybex M-Fix, но, почитав комментарии, понимаю, что есть и альтернативы.
    Разумеется, хотелось бы универсального кресла с нынешнего возраста и до 12 лет, но, если с точки зрения безопасности разумнее будет покупать кресла разных групп постепенно, по мере взросления, готов и этот вариант рассмотреть.

    И еще один вопрос, вдогонку. До года кроха ездил в Romer baby safe II+, без изофикса. Он нам достался “по наследству” и там с самого начала был “косяк” – люфтящая ручка для переноски и, возможно как следствие – заедающий фиксатор для изменения её (ручки) наклона. Только сейчас начал задумываться – а не признак ли это того, что кресло было в аварии? Насколько безопасно таким пользоваться? Оставить для второго малыша или банально выбросить?

    Спасибо.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Алексей.
      При таком росте и весе, в принципе, согласен с 1-2-3. Pallas M-Fix вполне подойдет, или Recaro Monza Nova IS, если повместительнее. С ремешками можно Britax Evolva 1-2-3 Plus крупному ребенку.

      По спорной ручке сказать сложно. Может быть и просто брак, кто ж его знает? Но по большому счету 2 ребенка в кресле, да еще и с каким то спорным элементом – вполне достаточно. Ручка ведь это в 0+ тоже элемент безопасности, служит упором на обратном отскоке (почему и обязательно фиксировать ее поднятой после установки кресла).

      • https://plus.google.com/107018447887844997708 Алексей Саратовский

        Спасибо за ответ.
        А что скажете насчет Jolie Shield? В сравнении с тем же Cybex? По тестам – не хуже (а то и лучше), а разница в цене в 2 раза.

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Нормальное кресло. Просто в Россию, вроде, официально не поставлялось. Ну и нет положения для отдыха, которое есть у сайбекса за счет спец подставки для 1 группы.

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Нормальное кресло. Просто в Россию, вроде, официально не поставлялось. Ну и нет положения для отдыха, которое есть у сайбекса за счет спец подставки для 1 группы.

  • http://vk.com/id144308314 Светлана Максименко

    Олег здравствуйте. Подскажите какое кресло выбрать по безопасности в пределах 20000₽. Ребенок 11мес, 77рост, около 10кг вес

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Светлана. Сорри за долгий ответ, но я не успеваю отвечать, особенно в комментариях к статьям – приоритет вопросам в линии консультаций, которые я вижу без лазания по всему сайту.
      При данных параметрах и бюджете – 1 группа. На ремне семейство Romer King 2, на изофикс + топ тетр – Chicco Go One Isofix (тестов по этой модели новой еще не было, но по сути незначительный фейслифт xpace isofix, где были)

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Светлана. Сорри за долгий ответ, но я не успеваю отвечать, особенно в комментариях к статьям – приоритет вопросам в линии консультаций, которые я вижу без лазания по всему сайту.
      При данных параметрах и бюджете – 1 группа. На ремне семейство Romer King 2, на изофикс + топ тетр – Chicco Go One Isofix (тестов по этой модели новой еще не было, но по сути незначительный фейслифт xpace isofix, где были)

  • http://vk.com/id9732762 Марина Витюк

    добрый день,подскажите, два одинаковых кресла, только одно с изофиксом, реденку 2 года, вес 12 кг, рост 85 см., не могу решить хорошее ли оно или что то лучее поискать?
    Автокресло Caretero Diablo Fix Isofix Blue (Car.Diablo Fix Isofix)
    Автокресло Caretero Diablo XL+ Blue (Car.Diablo XL+)

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Марина.
      Я не люблю:
      1) кресла 1-2-3 с силовым изофикс
      2) кресла 1-2-3 с большим наклоном
      3) 1 и 2 особенно, если это ОЕМ-ная модель, ни одно воплощение которой никогда не тестировалось ни одним независимым источником.
      Возможно, ошибаюсь, но для элементов крайне плохо овместимых с безопасносью в трансформерах 1-2-3, хотелось бы, видеть хоть какие-то подтверждения безопасности конструкции.
      Если все же берете подобное, то лучше, на мой взгляд, с ременным креплением и не использовать большой наклон после 1 группы, когда перейдете на штатный ремень.
      Либо все же кресла 1-2-3 стандартной конструкции без изысков вроде Heyner Multiprotect Aero, Renolux Quick Comfort, Stm Starlight SP и т.д.

  • http://vk.com/id8606687 Елена Ганина

    Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, какое кресло из группы 1-2-3 лучше выбрать? CYBEX Pallas M-fix или RECARO Monza Nova IS Seatfix? Просто дочке два года и два месяца, и группу 1 уже поздновато брать, а в группе 2-3 результаты за безопасность ADAC не лучше!!! Меня смутила ваша статья про изофикс! Я так понимаю, что в этих группах он и не нужен, но тем не менее, в RECARO он, хоть и псевдо, но есть! И нет ли вреда безопасности из-за этого?! Именно с точки зрения безопасности какое кресло лучше выбрать?!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Елена. Да в принципе, при таком возрасте, брать 1-2-3 совершенно логично. Не силовой изофикс еть в обеих представленных моделях. Есть и есть, он там не панацея, но не лишний, сделанный так, чтобы чуть помочь и не навредить.
      По сравнению между собой – паллас М-Фикс будет иметь небольшой наклон в 1 группе за счет спец подставки, которая потом снимается. Требует меньше ремня. Рекаро шире.

  • Сергей

    Выбираем кресло для новорожденного, ваша статья очень помогла, СПАСИБО!

  • http://vk.com/id14964624 Nastya Fujenkova

    Олег,Здравствуйте. Подскажите, моему сыну 19 числа будет 6месяцев. Наш вес составляет 10,5 кг и 72 см.
    Какое бы вы кресло посоветовали для нас из фирм chicco,maxi cosi,concord…или вообще каккю другую фирму?
    Я вообще не могу сообразить что брать…

  • http://vk.com/id14964624 Nastya Fujenkova

    Олег,Здравствуйте. Подскажите, моему сыну 19 числа будет 6месяцев. Наш вес составляет 10,5 кг и 72 см.
    Какое бы вы кресло посоветовали для нас из фирм chicco,maxi cosi,concord…или вообще каккю другую фирму?
    Я вообще не могу сообразить что брать…

  • http://vk.com/id14964624 Nastya Fujenkova

    Олег,Здравствуйте. Подскажите, моему сыну 19 числа будет 6месяцев. Наш вес составляет 10,5 кг и 72 см.
    Какое бы вы кресло посоветовали для нас из фирм chicco,maxi cosi,concord…или вообще каккю другую фирму?
    Я вообще не могу сообразить что брать…

  • http://vk.com/id14964624 Nastya Fujenkova

    Олег,Здравствуйте. Подскажите, моему сыну 19 числа будет 6месяцев. Наш вес составляет 10,5 кг и 72 см.
    Какое бы вы кресло посоветовали для нас из фирм chicco,maxi cosi,concord…или вообще каккю другую фирму?
    Я вообще не могу сообразить что брать…

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Настя. Крупный ребенок. Группа 0+/1. Вопрос бюджета, кресла у перечисленных фирм есть очень хорошие, но не дешевые. Относительно доступный Concord Ultimx 3 Isofix (против хода до 13 кг, но само по себе вместительное, а дети обычно потом растут медленнее). У макси коси вообще хорошая модель вроде Maxi-Cosi Axiss-Fix, но цена совсем высокая.

  • http://vk.com/id14964624 Nastya Fujenkova

    Олег,Здравствуйте. Подскажите, моему сыну 19 числа будет 6месяцев. Наш вес составляет 10,5 кг и 72 см.
    Какое бы вы кресло посоветовали для нас из фирм chicco,maxi cosi,concord…или вообще каккю другую фирму?
    Я вообще не могу сообразить что брать…

  • http://vk.com/id8697145 Лилия Меньщикова

    Добрый вечер, Олег!
    Прочитала статью и поняла почему в кресле Romer Britax Evolva 9-36кг нет изофикса, эта фирма знает что делает и ей можно доверять.
    В связи с этим вопрос: какой кресло выбрать для доченьки, ей 1,2 год, вес 9,5 кг, рост 80 см. Подойдёт ли Ромер эвольва или надо брать группу 1 с изофикс? Со столиком кресло не рассматриваю, считаю его крайне неудобным, да и доча не любит быть прижатой. Раньше кресла не было никакого, поездки очень редкие будут. Бюджет до 15 тысяч.
    Если можно посоветуйте конкретные названия моделей.
    Благодарю Вас!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Лилия.
      Как бы есть некоторое противоречие. По росту и возрасту использование 1-2-3, например, указанного, вполне нормально, но тут Вам судить, поскольку наклон будет меньше и приводиться только до начала поездки. Еще как вариант для худенькой стройной девочки – STM Starlight SP из 1-2-3.
      1 группа удобнее, в бюджете Chicco Go-One (независимых тестов еще не было, но это небольшой апгрейд боковой защиты кресла Xpace у которого они были)

  • http://vk.com/id5685454 Валерия Семенова

    Добрый день, Олег! Огромное спасибо за популяризацию детской авто безопасности! Выбираю кресло для сына: 9,5 месяцев, рост 76 см, вес 11,5 кг. Ориентируюсь на группу 1. Верно? какой вариант рассмотреть? с изофикс? Если это имеет значение, ездим очень редко и на короткие расстояния. Максимум в пути – 40 минут. Буду признательна за помощь!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Валерия. Ну можно и на 0+/1 ориентироваться, если бюджет позволяет.
      Тут чем дольше против хода, тем лучше.
      Формально, конечно, с учетом роста, веса и редкой езды можно и 1 группу рассматривать.
      Какой все же бюджет примерно интересует?

      • http://vk.com/id5685454 Валерия Семенова

        Олег, доброе утро! Спасибо! Да, скорее 1 группу. Боюсь, что в 0+/1 будет тесно. Бюджет 20-25. Дополнительных требований нет (поворотность и тд). Главное – безопасность. Заранее спасибо за рекомендацию!
        P.S. Прочитала Вашу стать про установку по и против движения и засомневалась. Хочется взять действительно безопасное кресло, но габариты ребёнка селят сомнения относительно удобства группы 0+/1

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Ну если главное, то Britax-Roemer Trifix. Сейчас по акции 26 с хвостиком.
          Дешевле можно,например, Chicco Go-One Isofix. Независимых тестов еще не проходило , но фейслифт боковой защиты Chicco Xpace isofix (которое проходило хорошо).

  • евгения

    Добрый вечер Олег , подскажите хочу приобрести кресло Chicco seat up 012, но тестов нет, как вообще стоит , ребёнку 6 месяцев ,весим 6 кг ,спасибо. Хотелось на изофиксе , ну и чтоб от 0 было!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Евгения. Модель новая, мне пока в живую не попадалась. Выглядит неплохо, производитель неплохой. На слишком сложные конструкции не замахивались – изофикс односторонний. Теоретически – нормально, мне в целом, нравится за свою цену, хотя мое “нравится” тележку с манекеном и не заменяет )

  • Евгений

    Добрый день, Олег! Посоветуйте, пожалуйста, какие-нибудь модели, сыну 5 месяцев, весит 8,5 кг, рост 72, сидеть еще не умеет, а автолюльки уже, на мой взгляд, ему будут малы. Рассматривал такие варианты Concord Ultimax 3 Isofix, Kiwy SF01 Isofix, хочу посмотреть Concord Reverso и еще в одном магазине продавец горячо рекомендовал Liko Baby LB-309, правда оно без isofix, а хотелось бы все же с isofix. Бюджет 20 000 (+5000). Заранее благодарю.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Евгений. Вроде отвечал на дубль этого вопроса в ЛК

  • http://vk.com/id96926 Andrew Rykhlow

    Добрый день, подыскиваем кресло для сына 9,5 мес. В машине изофиксов нет. Ездим довольно часто причем в дороге по 4-5 часов. Подскажите кресло, чтобы обязательно была возможность наклона спинки. По безопасности и цене устраивает cybex pallas 2-fix, но он с изофиксом, да еще и со столиком, сыну вряд ли понравится. Посоветуйте пожалуйста

    • http://vk.com/id41399904 Андрей Фомин

      Ремер кинг 2 лс. Крепится штатным ремнем почти намертво. Лучшее кресло без изофикса. У меня машина без изофикса и я много пересмотрел кресел. Только Кинг 2 крепится отлично и не болтается.

      • http://vk.com/id96926 Andrew Rykhlow

        Это кресло в 15 году провалило испытания Авторевю, получив плохие оценки за безопасность. http://autoreview.ru/archive/2015/9/sadites-deti

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          И успешно прошло уже 3 ADAC-овских теста в 3 модификациях. Причем не с одним манекеном, а с 2-мя и с заявленными положениями рабочем и для отдыха. Учитывая, что разница между модификациями этого семейства на тест особо повлиять не способна, это пожалуй, наиболее многократно разбитое кресло на сегодняшний день. Я редко ссылаюсь на этот тест авторевю, будь то в негативном или позитивном плане. Работа проделана колоссальная, им большой почет уже за это. Надеюсь продолжат ее. Но все же с менее радикальным изменением принятых во всем мире методик оценки, условий проведения и снимаемых параметров, чтобы эти результаты было легче и надежнее интерпретировать.
          Можно макси-коси тоби посмотреть, которое показывает тот же самый результат в тех же самых тестах )
          P.S. кстати, в чем минус ременных кресел – даже абстрагируясь от методик и манекенов, на результат сильно влияет конструкция тележки и штатного ремня.

        • http://vk.com/id41399904 Андрей Фомин

          Авторевю это сборище писак. Пишут то, за что им платят. Лучше чем Кинг 2 на ремнях не крепится ничего. Конструкция и качество отличное. Кстати от машины тоже многое зависит. У меня рамный внедорожник весом 2860 + пассажиры. Естественно это более безопасно, чем маленький хетч или седан. Ну и кресло ребёнка по высоте стоит примерно на уровне середины лобового стекла седана.

          • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

            Не соглашусь по поводу АР. По моей информации к испытаниям подходили очень серьезно и честно. Эти испытания – бешеный труд и огромные времязатраты кучи людей. И журналисты имеют право ставить эксперимент, как посчитают нужным. Другое дело, что опыта, возможно, маловато в организации подобных мероприятий, а малейшие не до конца проработанные и оправданные изменения в методике могут приводить к самым непредсказуемым эффектам.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      В принципе, Андрей ниже хороший вариант советует из 1 группы. Не вижу роста, учитывая возраст, когда лучше бы еще против хода вообще-то ездить, столик будет максимально неудобен. А уж с поездками по 4-5 часов я бы 1-2-3 сильно не рассматривал.
      А в чем сейчас ездите и почему менять кресло понадобилось? И все же рост и вес ребенка?

      • http://vk.com/id96926 Andrew Rykhlow

        Сейчас ездим в Maxi Cosi CabrioFix. Ножки уже упираются в сиденье, да и ребенку когда проснется хочется сидеть. Вес 9 рост 72

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Рост и вес вполне подходящие для кабриофикса, тем более, что лето на носу. Упирающиеся, высовывающиеся, согнутые и т.д. ножки в положении против хода – вариант нормы. Главное, чтобы полностью закрыта была голова, но и вес не превышал допустимый. Лучше бы в нем еще против хода поездить. Тогда, подрастете и можно тот же паллас фикс рассматривать, когда столик таким большим относительно ребенка не будет. Какое-никакое а положение для отдыха в нем в режиме 1 группы есть… Только не идеализируйте слишком высокие результаты тестов у кресел со столиком. Текущая методика тестирования не в состоянии их адекватно оценить и ведется довольно много споров на сей счет. Я бы один плюсик у них отбросил, для более адекватного сравнения с классическими 1-2-3, просто альтернативная технология.

  • http://vk.com/id338231 Ольга Васильева

    Олег, добрый день! Хотим купить кресло для сына. Нам 9,5 мес, вес ок 9 кг. Смотрим кат 1. Крепление изофикс. Стоимость до 20. Что посоветуете? Как Вам кресло Peg Perego Viaggio Duo Fix?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Ольга. Нормальное кресло, вполне можно рассматривать, если уж решили по ходу возить. Вот только если сейчас есть 0+, я бы в нем еще пару месяцев то повозил ребенка, габариты позволяют.

      • http://vk.com/id338231 Ольга Васильева

        В 0+ мы по росту не влезает уже))) А если без изофикс, то ромер кинг 2, правильно я понимаю?

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Ну прямо вокруг да около ходим, а рост не пишем ). Какой рост и в чем выражается не влезание? Если ноги свешиваются/сгибаются/упираются в спинку дивана, то для езды против хода это нормально. Главное, чтобы была полностью закрыта чашей голова.
          По 1 группе – да, все верно

  • http://vk.com/id54288362 Любик Горбунова

    Добрый день, Олег! Статья замечательная, спасибо!!!
    Я долго выбирала кресла группы 0+ / 1… необходим был хороший угол наклона для сна и наличие isofix. Дочери 2года, вес 12 кг , рост 90 см. Очень долго искала, т.к было мало денег. Нашла Nania team tex cosmo isofix (по краш-тесту неплохой результат, удовлетворительно ) . Но перед его покупкой решили глянуть Cam gara 0.1 оно без isofix (сбило описание, в котором было написано база isofix) , все вышло спонтанно, мужу понравился угол наклона и он меня уговорил купить. Приехав домой и прочитав краш-тест я расстроилась (результат приемлемо ). Приемлемо – это чуть лучше чем неудовлетворительно. Как это понимать…. Какие травмы получил манекен при этом результате? Стоит может продать и купить что-то получше. Меня смущает кресло, которое ходит ходуном хотя бы от попытки смены угла наклона…. Я смотрела как правильно крепить его ремнем безопасности, но как я не старалась плотно и устойчиво оно не стоит. После каждой смены положения кресла необходимо подтягивать ремень.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте. Приемлимо – значит не очень. Там нет понятия получил травму. А есть повышенная вероятность получения травм. Есть нормативы по максимальным нагрузкам на манекен и по его смещениям, приближение вплотную к этим границам снижает балл, выход за их пределы – сделал бы результат неудовлетворительным. В том числе, возможно, и из-за этого самого угла наклона, который так понравился. Большой наклон для езды против хода. По ходу с ремешками 35-40 градусов от вертикали норма, не больше. Кресло соответствует номинальным требованиям ECE R44-04. На большее не претендует. Как вариант, купить хорошее 1-2-3, но о заметном наклоне придется в этом случае забыть

      • http://vk.com/id54288362 Любик Горбунова

        Спасибо большое за ответ!

  • http://vk.com/id37858051 Оленька Белова

    Добрый день! Какое кресло самое безопасное в группе 1-2-3 и оптимальное по цене. Как Вы считаете автокресло kenga bh 12312 с изофикс хорошее, не могу найти отзывы на эту модель. Заранее спасибо.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте. Удобное. Дешевое. Больше информации нет. Это оемно штампуют под десятком названий. Использованы функции, которые сложно совместимы с безопасностью в 1-2-3. Без тестов хоть одного такого – я их опасаюсь.
      По повоу рекомендаций – рост-вес-возраст ребенка, и что такое оптимальная цена?

  • http://vk.com/id434610 Ольга Серёдкина

    Добрый вечер! Олег, подскажите , пожалуйста, как кресло romer eclipse (9-18) . Дочери 1,1 года , рост 77 , вес 9700. И что вы скажете о кресле happy baby taurus? Не нашла краш тестов по этим креслам

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Ольга.
      Эклипс очень древняя модель. Даже по старым методикам тестов было не особо…
      ХБ – придуманный бренд, ОЕМ-ные кресла. Удобные, дешевые, больше информации нет. А какое ограничение по цене?

      • http://vk.com/id434610 Ольга Серёдкина

        В пределах 10000

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Nania Cosmo SP Isofix. Либо где-то на грани бюджета еще Chicco Xpace.

  • Татьяна

    Подскажите кресла Cybex Pallas 2-fix или m-fix хорошие? И какое из них лучше.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Хорошие, если подходят ребенку. А о каком ребенке идет речь? Возраст/рост/вес

  • http://vk.com/id1767752 Игорь Пушков

    Добрый день. Выбирали недорогое кресло с Isofix и с наклонной спинкой, наткнули в кораблике на SIGER ART “Кокон Isofix” у него крепление не выдвигающееся как у большинства а поворотное какое то. Крепится на болтах, как дверца выдвигается, и eбирается. Что скажете по такому Isofix?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Игорь. Самый дешевый вариант китайского изофикса, правда теперь они вроде его производят тоже у нас. Стандартные испытания в режиме ECE R44-04 проходит без проблем. Были ли какие-то испытания на заказна большие нагрузки и если да, то каков их результат – мне неизвестно. Сам по себе принцип выдвигаться или выворачиваться на мой взгляд, на прочность конструкции не влияет, просто выдвижной вариант позволяет более правильно подстроиться под конструкцию дивана и расположения изофикс в конкретном автомобиле, что плюс, конечно. Но вообще кресло за свою очень доступное цену визуально неплохо сделано.

  • http://vk.com/id3648819 Надежда Иванова

    Добрый день, Олег! Выбираем автокресло для дочки 6,5 месяцев, 67 см 7 кг с системой Isofix. Кресло 0+ не покупали. Понравилось Romer King+, но я так поняла из ваших комментариев, что пока такое кресло рано и лучше всё-таки приобрести 0+. Какое посоветуете?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Надежда. 1 группу нельзя, Вам в 0+/1. Из близкого по цене к кингу Peg Perego Switchable

  • Виолетта

    Добрый день! У нас два мальчика,возраст 1 год,вес около 11 кг,рос 77 и 78. Какое автокресло посоветуете? Цена не на первом месте,самое главное-безопасность и комфорт. Хотели трансформеры до 12 лет,почитали Вашу статью,теперь в раздумиях. Может тогда до 25 кг, например,CasualPlay Beat Fix? Спасибо!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Виолетта.
      А смысл в этом? Все равно трансформер сложного сочетания групп и все равно потом группу 2-3 брать.
      По мне, так либо идти наиболее правильным путем и брать 1 группу, а потом ту же 2-3, либо по пути максимального срока использования при меньшем комфорте и брать 1-2-3.
      Есть правда удобный и довольно безопасный вариант для некрупных детей, правда дорогой, особенно на двоих – Roemer Advansafix 2 Sict.
      Ну а так – из 1 группы в сравнимой цене, Chicco Go-One Isofix (пока нет независимых тестов, но вроде косметические изменения от проверенного предшественника), Recaro Optiafix, Roemer Trifix…
      Из 1-2-3 Recaro Young Sport Hero неплохо подойдет – наклон правда маленький и до начала поездки, но есть.

  • http://vk.com/id238590087 Iriska Kremko

    Добрый день ! Хотела бы узнать ваше мнение о Forkiddy Primary isofix (9-36 кг) . Дочке три года , вес 11,5 кг и рост 92 см .

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте. Эти оем-ные кресла сейчас выпускаются под десятком брендов. Использованы технологии, которые плохо совместимы с 1-2-3. Пока хоть одно такое не протестируют серьезно – я отношусь к ним с предубеждением. Почему – в том числе в этйо статье. На сегодня существует одно единственное кресло 1-2-3 с силовым изофикс и полноценным наклоном и проверенно безопасное (тут статья немного устарела), это Romer Advansafix 2 sict. Но стоит совсем иначе и там я четко вижу, как обходили конструктивные противоречия (и то не с первого раза удалось).
      Так что я бы выбирал все же из классических конструкций 1-2-3 в такой ситуации, но проверенных. STM Starlight SP, например, из не особо дорогих.

  • http://vk.com/id59443702 Кристина Батрамеева

    Здравствуйте, Олег! Недавно приобрели автокресло Cybex Juno 2-Fix. Ребенку не понравилось в нем сидеть из-за столика. В ближайшие дни планируем дальнюю поездку, поэтому торопимся найти замену. Послаетуйте, пожалуйста, комфортное и безопасное. Кресло подбиваем с isofix ( отсутствует крепление для якорного ремня), 1 группы, с наклонной спинкой, в ценовом диапазоне до 25т. Девочка, 11 месяцев, 75см, 10кг. Спасибо!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Кристина. Ну тут по всем критериям лучше всего Recaro Optiafix подойдет

  • http://vk.com/id16219299 Екатерина Сорокина

    Здравствуйте.подскажите, какое автокресло преобрести? До 10 т.р.ребёнку 3.5 г.рост 100 см.вес 16 кг.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Екатерина. Heyner Maxi Protect Aero или его вариант с улучшенной боковой защитой Maxi Ergo 3d SP. Чуть дороже STM Solar SF, Diono Monterey 2

  • http://vk.com/id231608988 Аня Четверикова

    Добрый день, помогите с выбором, пожалуйста. Машины у меня нет, периодически по делам езжу с сестрой, знакомыми, такси и т.д, в авто не то что изофикса, ремней сзади частенько нет. Ребенку моему 9 месяцев, вес 7,5 кг., рост около 70- 73 см. Подскажите ,какая категория нужна в этом возрасте, наверное, люлька не будет маленькой для нее? Или нет? А все автолюльки идут с базой, отдельной от люльки, или нет?Посоветуйте, пожалуйста, я полный профан в этом вопросе, к сожалению.Бюджет тоже немаловажен, так как муж вообще против траты денег, как он считает…

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Аня. 0+, конечно, это очень ненадолго. С другой стороны, при постоянной езде в чужих машинах крепить везде 0+/1 очень непросто.
      Может и рассмотреть покупку самого дешевого безопасного 0+, вроде Nania Beone SP. Ребенок маленький, на несколько месяцев хватит, потом возьмете кресло по ходу движения, которое крепить проще, чем 0+/1, да и недорогие универсальные есть.
      Базы это вещь опциональная и только с некоторыми. При таком ассортименте машин смысла не вижу.
      P.S. в случае отсутствия ремней в принципе, посоветовать нечего )

  • http://vk.com/id1580665 Дарья Володина

    Добрый день. Спасибо за статью. Хочу обратиться за советом, какое кресло выбрать KIDDY WORLD PLUS USA или Concord Transformer Pro? Первое уже есть у старшей дочки, ей почти 4, но столик мы не убираем пока. Младшая ездит в бритакс фест класс плюс, ей 1,8 мес. Начала снимать ремни. Не могу сделать выбор именно между этими моделями. Что бы Вы посоветовали? Бюджет хотелось бы на уровне 20-22 тыс. сохранить. Заранее спасибо!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Дарья. Трансформер, просто за то, что эти модели тестировались независимо. Хотя кидди тоже вроде почти не ошибались, так что скорее, всего и ворлд класса проблем нет. А так – явных преимуществ тут нет между собой. И если у старшей есть рост метр, то купить ей группу 2-3, а ее кресло младшей отдать и всех делов.
      Еще из ваиантов – купить какую-нибудь Anti-Escape system для младшей, чтобы из ремней не могла вылезти.

  • https://www.facebook.com/app_scoped_user_id/972233669563797/ Зарина Кочиева

    Добрый вечер.я уже не первый день ломаю голову перед покупкой автокресла. я увидела вашу запись, что вы в отпуске и сама решила изучить у вас тут все,перечитала почти все)))сделала какие то выводы,но так бы все таки хотелось получить вашу консультацию, в этом вопросе все так индивидуально.В общем,старшему сыну через месяц будет 3 года, рост его 95 см,вес где то 13-14кг).сейчас сидит в кресле бритакс версафикс.а младшему 8 мес,вес 10кг(даже больше чуток будет уже))),рост 73см..он же сидит в cam area zero+, которое досталось вместе с коляской в комплекте и крайне мне не нравится (((без базы,такое ощущение, что оно только навредит, а не наоборот (думала сначала, приобрести новое кресло для младшего,поизучала тут все и решила,что надо все таки старшему новое кресло…я,запуталась (((вы можете что нибудь Посоветовать? Мне самое главное чтобы было безопасно..заранее благодарю

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Зарина. Тут интересная ситуация, когда и старшему немножко рановато в группу 2-3 и младшему еще только против входа ездить. Так что если нет горячего желания купить сразу 2 новых кресла, то вариант один, еще 2-3 месяца хотя бы, проездить как есть, потом купить кресло старшему, а младшего в версафикс пересадить

  • http://vk.com/id7499466 Лидия Литвиновская

    Здравствуйте, Олег. Подскажите пожалуйста какое кресло выбрать “Cybex Juno 2-Fix” или ” МахI cosi Priori Xp” Или возможна какая нибудь альтернатива по качеству и цене, чуть меньшей,просто эти кресла по стоимости дороговаты.
    Заранее, благодарю

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Лидия. Мне сложно судить, что подходит ребенку, параметров которого (возраст-рост-вес) я не знаю.
      Если говорить по 1 группе, о которой пишете Вы, то приличный вариант подешевле Chicco Xpace.

      • http://vk.com/id7499466 Лидия Литвиновская

        Еще раз здравствуйте,спрашивала Вас про кресла: “Cybex Juno 2-Fix” и ” МахI cosi Priori Xp”,или альтернативу недорогую но качественную,или всетаки МахI cosi кресло брать. Ребенку 1 год,вес 10 200,78см.ездит пока в люльке МахI cosi но из нее уже спокойно вылезает(

  • https://plus.google.com/118270301293301914357 Alexander Belous

    Доброго времени суток. Прочитав статью до конца так и не понял можно ли использовать автокресло с isofix без данных креплений, закрепив только с помощью штатного ремня безопасности. Например, Britax Römer KidFix XP Sict можно использовать только с штатным ремнем?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Александр. Если речь идет о группе 2-3 без внутренних ремешков и столика, где и ребенок и кресло крепятся поверх штатным ремнем, как в указанном кресле – то да, можно.

  • https://plus.google.com/+EvgeniyaLavrova Evgeniya Lavrova

    Олег, здравствуйте. Я так и не поняла, можно ли кресло изофикс прикрепить к дивану в машине без этой системы? Например, дочке 11 месяце, миниатюрная, весит 8кг. У меня в машине есть изофикс, а у мужа нет. На что смотреть? И вообще, сейчас пересаживать или докатать 0+ от коляски?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Евгения.
      Если речь идет о креслах групп 0+ на базе, либо 1 группе, либо их комбинации, где используется силовой изофикс, то зависит целиком от кресла. В некоторых предусмотрено альтернативное крепление ремнем, в большинстве – нет. Вот на это и смотреть.
      По поводу 0+, как минимум уж до 9 кг я бы доездил в нем, не взирая на возраст и что там за 0+ у Вас. Минимальные формальные параметры групп нарушать точно не надо.

  • Алиса Александрова

    Добрый день. Хочу приобрести кресло макси-кози с базой – MAXI-COSI 2wayFix, как понять рассчитана ли эта база под мой автомобиль или база подходит ко всем автомобилям? Большое спасибо!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Алиса. Крепление является полу-универсальным, подходит к подавляющему большинству автомобилей, оснащенных изофикс. Есть очень небольшой процент автомобилей, где недостаточно прочный пол в месте упора “ноги”, например, скрытый люк. Редкое явление, но для самоуспокоения можете провериться по списку (первым попался на немецком, но таблички понятные) https://www.zwergperten-shop.de/media/pdf/be/a6/87/Typenliste-2wayPearl.pdf

  • http://vk.com/id261757 Екатерина Егорова

    Здравствуйте,посоветуйте,пожалуйста,автокресло для ребенка одного года,вес 12 кг,рост 83 см из группы до 36 кг и стоимостью 10-12т.р. Спасибо

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Екатерина. Heyner Multiprotect Aero, Nania Imax SP, Renolux Quickconfort

  • http://vk.com/id64437632 Ксения Иванова

    Здравствуйте, Олег. Подскажите пожалуйста какое кресло лучше взять Recaro Monza Nova IS Seatfix или Cybex Pallas 2 fix? Ребенку 1,2 года, вес 10 при росте 80. До этого ездили на Maxi-cosi cabrio Fix. Планируем до октября проездить в старом,но а дальше пересаживаться. Сомнения возникли после того,как прочитали что Cybex Pallas 2 fix производят в Китае. Так ли это? или нам попалась подделка?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Ксения. Сайбекс весь производится в Китае. Как и айфоны. И получаются хорошие кресла. Глобализация… А нания, например, во франции и не сказать чтобы что-то выдающееся получалось ).
      По выбору: Рекаро шире. Но ребенок некрупный. В сайбексе есть подставочка, которая позволяет наклон небольшой получить для 1 группы, потом убирается. Вариант посередине это Cybex Pallas M-Fix

  • http://vk.com/id242268755 Мария Токарь

    Здравствуйте, Олег. Посоветуйте пожалуйста выбрать кресло, у меня двое детей старшему 1,9 рост 90 см и вес 14, младшей 2 месяца. Оба в креслах сигер. Для младшей кресло совсем не нравится. Не удобно, старшего от туда пересадили в 6-7 мес в сигер наутилус до 18 кг вроде. надо обоим будет покупать автокресла. Посоветуйте. В машине имеется крепление isofix
    Заранее спасибо

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Мария. в 6-7 месяцев ни в какие кресла по ходу движения пересаживаться нельзя. Это не вопрос нравится-не нравится в таком возрасте. Бюджет какой рассматривается?

      • http://vk.com/id242268755 Мария Токарь

        МВ ездили против хода ( его и так и так можно). Бюджет 17-20. И ребенок стал вылазить из ремней. И в каком возрасте можно пересадить ребенка? Что бы дочке сразу купить
        Спасибо

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Мария, что-то я запутался кому что хотите купить и кого куда пересаживать и который стал вылазить из ремней какого кресла ). Старшему следующее кресло 2-3. Это когда рост достигнет ~метра. Т.е. еще не скоро.
          Ели цель передать младшей наутилус, то вряд ли в ближайшие 2-3 месяца старший настолько вырастет. Тогда ему можно 1-2-3, например, Britax Evolva 1-2-3 Plus, а если недорогое совсем, то Nania Imax SP. Ну или со столиком, Cbx Aura-Fix.
          Младшей, соответственно, передадите наутилус через 2-3 месяца, когда ей там поудобнее будет. Ну либо ей 0+/1 другое, но там у чего-то более менее проверенного цена не маленькая, вроде Peg Perego Viaggio Switchable.

          • Мария Токарь

            Запутала вас. Все правильно поняли, спасибо, будем ждать пока сын подрастает
            Ещё раз спасибо)

      • Мария Токарь

        И дочке тоже нужно будет кресло, посоветуйте сразу и ей или купить одинаковые)))!?

  • http://vk.com/id860595 Светлана Романова

    Здравствуйте. А как вы относитесь к автокреслу Britax Römer First Class Plus? Не повстречала его комментариях. Ребенок 10 месяцев, 11 кг, рост 72см. По цене смотрим в пределах 20т.р.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Светлана. Да нормальное кресло. Тесты старенькие очень по простым методикам, но хоть так. Довольно удобное. Собственно, в бюджете альтернатива Peg Perego Switchable. Ну и Chicco Seat Up 012 для очень внимательных и если найдете – перебой с поставками

  • http://vk.com/id364820 Шиза Джазовая

    Добрый день. Подскажите, пожалуйста, кресло прошедшее краш-тесты для группы 1 и для группы 1/2/3 крепление без изофикса, без столика (думаю ребенку столик не понравится). Я пока не наткнулась на такое по краш-тестам….Все с изофиксом. Спасибо.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте. Не люблю что-то советовать, не зная, о каком ребенке речь. Рост. вес и возраст.
      Что Вы вкладываете в понятие “прошедшее тесты”? Если речь о оценках GUT, то в этих группах на ременном креплении с ремешками и раньше была всего пара исключений с оценкой выше, а уж с текущими изменениями – ни одного пока. Но это не значит, что кресла, получившие удовлетворительную оценку от этого прошли тест как-то плохо – просто это высшая оценка для данной технологии в текущей методике оценки. Я Вам легко тестовые условия разумным образом поменяю так (теоретически, практически это очень дорого), что текущие лидеры со столиками тоже на балл ниже все получат. Например, достаточно переворот добавить с оценкой.
      Нормальные кресла из 1 группы, например, Romer King 2, Maxi Cosi Tobi, 1-2-3 – recaro young sport hero и т.д.

  • Юлия

    Добрый день!
    Подскажите, пожалуйста, реально ли подобрать безопасное кресло для новорожденного в пределах 15 000 р. ?

    Рассматриваем группу 0+ (до 13 кг), кресло-переноска, модели Maxi-Cosi, Concord, Cyber, BeSafe, Recaro. Но если еще покупать базу Isofix, в совокупности стоимость выходит более 20 000 р. (и получается что через год нужно покупать новое кресло и коляску :) это еще 15 – 20 000р.).

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте Юлия. Ну а собственно сам. Отвечаете на вопрос – реально, выбор большой, просто без базы. Убольшинства перечисленных производителей есть модели вполне безопасные сами по себе и в бюджет. Mc city, cabriofix, concord air, cybex aton в нескольких вариациях… Если с базой то дороже. Хотя romer primo с базой относительно приземленный вариант.

  • J Pr

    Олег, подскажите и мне, пожалуйста. Сын довольно крупный парень, 8 месяцев 9.5 кг, рост 70 см. Сейчас ездим в NANIA BeOne, отдали друзья. Мне оно не нравиться, начиная с того что чехол вечно слазит, его надо поправлять, спинка у ребенка потеет. Сейчас ребенок уже активно интересуется миром, зачастую не хочет сидеть в кресле, кричит. Посоветуйте автокресло, чтоб было повыше и ребенок мог смотреть в окно и может быть уже можно ехать вперед лицом, чтоб опять же ему было интереснее. Восколько уже можно разворачивать детей по ходу движения и почему вы советуете сделать это в год?
    Хотелось бы так же, чтоб у кресла был поворотный механизм. Заранее спасибо за ответ

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте. Вопрос поворота по ходу рассмотрен в одноименной статье раздела “как выбрать”. Еще есть статья про i-size, где подробно описывал. В общем то так, минимум 9 мес 9 кг это очень формальная и неправильная граница поворота по ходу, от которой сейчас все отказываются. Раньше уж совсем плохо. После просто плохо. Чем дольше против хода те м безопаснее. Но как бы решать вам, если иначе просто ездить невозможно, поворачивайте в 9… еще может просто не нравится уже сильно лежачее положение. Тогда может и не в направлении езды дело. Бюджет какой рассматривается?

      • J Pr

        Вот поэтому думаю о поворотном кресле, чтоб повернул куда захотел, потому что когда удается подгадать и ехать во время сна ребенка, то все отлично. но вот если спать он не хочет ни в какую, то тогда бывает жуткий скандал, либо пару раз просыпался через час после начала поездки и тоже удовольствие не из приятных.
        Как вы относитесь к креслам Carmate? насколько я понимаю европейских краш-тестов у них не было, а в Японии требования не такие жесткие.
        Бюджет в районе 15 тр (+/-), еще думали купить подержанное, если дороже модель рассматривать
        PS: простите что не прочитала ваши статьи о выборе, через телефон как то сложно искать старые новости

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Возможности легкого и непринужденного поворота из положения “по ходу” в положение “против”, помимо того, что запрещены в дороге, в европейских креслах обычно заблокированы дополнительными кнопками и предохранителями. Чтобы не подумав такие операции не делали. Тут разве что японцы как раз, те же кармейт. (серия курутто) У японцев тесты проще европейских, но хоть такие и фирма неплохая. Но там бюджет заметно дороже. Насчет бу – не знаю. По мне так риск приобрести кресло, которое могло побывать в каком-нибудь небольшом ДТП сводит на нет все преимущества хороших его оценок изначально. Но тут Вам решать

  • http://vk.com/id4126884 Екатерина Серко

    Добрый день, Олег! выбираю кресло для ребёнка 10 месяцев 80 см, 11 кг, в пределах суммы 10-12 тыс. Категория 1-2-3. Посоветуйте, пожалуйста, подходящие варианты. И можете что-то сказать о креслах фирмы Rant? Спасибо.

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Екатерина. Chicco Xpace либо Nania Cosmo SP Isofix (изофикс + топ тетр). Про рант судить сложно, они очень неплохо сделаны, если речь не о самых дешевых моделях, и это OEM китайского производителя что-то-там-baby (все время забываю, но не суть важно). Но больше, собственно, информации по ним нет, как и по исходнику, с которого ОЕМ делается. Может, и не плохие, информации недостаточно

  • http://vk.com/id8205589 Юлия Осипова

    Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, подобрать автокресло. Без изофикс, бюджет значения не имеет, хочется максимально безопасное. Ребенку 1,5 года, 87 см, 12,5 кг, худощавый. Хотелось бы, чтоб было положение для сна или хотя бы просто наклон небольшой. Интересуют как кресла группы 1, так и 1-2-3. Присмотрела сайбекс разные модели, но они с изофикс, и я в моделях запуталась. Может какое другое без изофикс будет лучше? Спасибо!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Юлия.
      Сайбекс, который смотрите, это не силовой изофикс как раз (кроме сироны!), а функция удерживания самого кресла, нагрузка на штатный ремень через столик. Так что его наличие или отсутствие там брутально не влияет, скорее опосредованно. В принципе, их модели Pallas 2-Fix, Pallas M-Fix – подойдут.
      С ремешками, например, STM Starlight SP, Recaro Young Sport Hero. Как раз тоже с небольшим наклоном.
      Ну а в 1 группе на ремне это Roemer King 2 или Maxi Cosi Tobi.
      В принципе, при таком возрасте-росте ребенка 1-2-3 вполне нормально рассматривать

  • https://www.facebook.com/app_scoped_user_id/1141018735970469/ Михаил Давыдов

    Олег, подскажите как быть: Сыну 2,4, вес 14. рост 94. Я так понимаю, в группу 2-3 еще рано, а в 1 почти поздно из за роста. К трансформерам отношусь с недоверием.
    Что порекомендуете?

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Михаил. Можно относиться с доверием, либо без, но кресло должно подходить конкретно Вашему ребенку. Если ему сейчас рано в супер хорошее кресло следующей группы, а покупка отдельной текущей странна из-за того, что из нее почти выросли – трансформер самое логичное решение.
      Возьмите, например, трансформер со столиком. По сути это кресло группы 2-3, в который добавлен столик для 1 группы. Вынув его, когда достигнете абсолютно правильного ддля перехода роста (>100см), получите предсказуемое хорошее кресло группы 2-3. Например, Cybex Pallas M-Fix (вынув потом столик и убрав подставку, получите Solution M-Fix) или Recaro Monza Nova IS (опять же, получите потом, по сути, Recaro Monza Nova 2 Seatfix)

      • https://www.facebook.com/app_scoped_user_id/1141018735970469/ Михаил Давыдов

        Спасибо, Олег. А что вы скажете относительно Конкорд трансформер со столиком? Там вроде алюминнвый каркас. Очень интересно ваше мнение. Если сравнить его с Монзой

        • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

          Здравствуйте, Михаил. Скажу, что это совершенно бессмысленный на мой взгляд, наворот. В кресле со столиков, что в режиме 1 группы держит штатный ремень, продетый через столик, что в группе 2-3 просто штатный ремень, продетый через направляющие кресла. Само кресло не держит ничего и зачем ему реально нужен алюминиевый каркас – большой вопрос. С точки зрения деформации на боковом ударе – задача то не кресло спасти, а ребенка и поглощение энергии может быть с помощью очень разных материалов. А так – неплохие кресла.
          Если не рассматривать самую дорогую версию конкорда, то мне больше монза нова ИС нравится.

  • http://vk.com/id4759609 Елизавета Малахова

    Добрый день,Олег!Подскажите,пожалуйста,какое автокресло в пределах от 10 до 18 тыс.руб. разумнее приобрести(чтобы не переплачивать неоправданно,но чтобы было комфортно и безопасностью не рисковать) для ребенка 1.8, вес 11.5 кг,рост 85 для поездок по 3 часа несколько раз в месяц,частых кратковременных поездок по городу и раз в год-суточной поездки до моря.Хотелось бы группу 1-2-3,приглянулось Heyner MultiProtect ERGO 3D-SP,понравилась усиленная боковая защита,но у него нет краш тестов ADAC.Или брать MultiProtect AERO?Я правильно поняла,что ergo сделано так же как aero,только усилено по бокам,и ему можно доверять в качестве безопасного?Или брать Recaro young sport hero?или STM Starlight sp?Или какое другое посоветуете?Спинка в автомобиле сзади не откидывается,изофикс есть.Приветствуется независимая регулировка наклона спинки автокресла,но мне кажется некритичным,если без таковой. Спасибо!

    • http://vk.com/id15424627 Олег Нурмиев

      Здравствуйте, Елизавета. Худощавый ребенок, уже не совсем маленький, хотим группу 1-2-3.
      Ок, по Вашим вариантам, они вполне хорошие. Из хейнер аэро и 3d SP мне нравится больше второе. Да, нет тестов. Но это то же самое по форме и конструкции, только нарастили боковую защиту. Мое мнение, конечно, тележку с манекеном не заменит, но я не вижу, как этим могли что-то испортить. Минус – отсутствие положения для отдыха хоть какого-нибуд, правда подстраивается под дивань.
      Recaro Young Sport Hero – мне сейчас больше всего нравится в качестве 1-2-3 для худощавых детей. Но и STM Starlight SP, которое суть его предшественник Recaro Young Sport – вполне хорошее кресло. С учетом бюджета и параметров ребенка – я бы выбрал его

  • http://vk.com/id19470885 Ирина Киселева

    Олег, здравствуйте, посоветуйте кресло, ребенку 1 год, рост 75, вес 9.2 кг, сейчас ездим на макси кощи кабриофикс. Не могу определится, брать группу 1 или 1-2-3 трансформеры? Посоветуйте из обоих групп, спасибо!

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Добрый день, Ирина! Пока Олег разгребает завалы в Линии консультаций (кстати, свои вопросы лучше задавать там), с его позволения, присоединюсь к консультированию. На сайте есть две отличные статьи по поводу особенностей гр.1 и гр.1-2-3, надеюсь, что вы их внимательно прочитали. В вашем случае, лично у меня не возникает веских доводов для покупки 1-2-3. Вообще, параметры ребенка позволяют, вроде как, еще несколько месяцев (а то и дольше) поездить против хода движения в кабриофиксе – есть ли смысл торопиться с переходом в следующую возрастную группу?

      • http://vk.com/id19470885 Ирина Киселева

        Спасибо) а в максикози я могу до 80 см возить ребенка?

        • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

          Всегда пожалуйста! Там по росту нет конкретного ограничения. Есть ограничение по весу (13 кг) и требование, чтобы голова ребенка не была выше верхнего края автокресла. Проверьте, кстати, убран ли из кресла вкладыш для новорожденных – их многие забывают достать, а вместительность без него хорошо добавляется.

  • http://vk.com/id860595 Светлана Романова

    Здравствуйте, Олег! Спасибо за ваш совет! Приобрели автокресло Peg perego switchable Кресло очень нравится. Но смущает, что при установке против хода и езде по проселочной дороге кресло сильно шатает из стороны в сторону. Приходится держать дополнительно рукой. Является ли это проблема всех кресел или данной модели? В этом плане, видимо, лучше с изофиксом?

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Добрый день, Светлана! Пока Олег разгребает завалы в Линии консультаций (кстати, свои вопросы лучше задавать там), с его позволения, присоединюсь к консультированию.
      Некоторый люфт может быть, но чтобы кресло самопроизвольно болталось из за неровностей дороги… это подозрительно. Убедитесь, пожалуйста, что кресло установлено правильно. Помимо печатной инструкции, рекомендую к просмотру вот этот ролик https://youtu.be/K9HuWzipY_M
      Очень важно, что автомобильный ремень должен быть хорошо натянут на всех участках!

  • http://vk.com/id136748200 Мария Буракова-Комиссарова

    Доброй ночи! Подскажите пожалуйста. Нужно кресло для редких поездок, но возможно на дальние расстояния. Ребенок 12 кг.(2,2 года). Нужны ли ремни в кресле? Или лучше штатным ремнем пристегивать? Раз я прочла что Isofix нам пользы не принесет.

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Добрый день, Мария! Пока Олег разгребает завалы в Линии консультаций (кстати, свои вопросы лучше задавать там), с его позволения, присоединюсь к консультированию.
      В вашем случае до штатного ремня еще далеко. Выбирайте из кресел гр.1-2-3 со внутренними ремешками, ну, или со столиком безопасности (после примерки). Какой примерный бюджет?

      • http://vk.com/id136748200 Мария Буракова-Комиссарова

        Добрый Станислав! Самый минимальный из нормального качества. Каким брендам отдать предпочтения и на что обратить внимания? Спасибо

        • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

          Мария, крайне рекомендую прочитать вот эту статью http://автокресла.рф/obzory/detskie-avtokresla-ot-9-do-36-kg-gruppa-1-2-3-vybiraem-universalnoe-avtokreslo-transformer – многие вопросы снимутся. Там даже есть список рекомендованных к рассмотрению моделей автокресел. Со времени публикации текста, в недорогом сегменте появился еще неплохой вариант – Heyner Multi Protect Aero (особенности – нет положения для отдыха, спинка подстраивается под наклон сиденья автомобиля).

  • http://vk.com/id136748200 Мария Буракова-Комиссарова

    Олег. Подскажите плиз.

  • http://vk.com/id3563679 Ольга Викторовна

    Олег, добрый день. Очень нужна ваша помощь. Ребенку 4 года, вес 15,5кг, рост 106см.
    С года катались в Sparco F700K (категория 1,2,3), когда ребенок засыпает голова заваливается вперед. Поменяли автомобиль (в новом есть крепления для Isofix) и решили заменить кресло с аналогичным типом крепления. Остановили свой выбор на Britax Römer KidFix SL (цена составляет 11,5 тысяч рублей), но смущает этот “мягкий” изофикс на ремешках, хотя по краш-тестам показатели хорошие. Так же понравилось кресло Cybex Solution Q2-Fix Limestone, с возможностью наклона подголовника, но такой модели в краш-тестах не нашла. Может посоветуете что-то ещё?

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Ольга, здравствуйте! Для вопросов по выбору автокресла существует специальный раздел – “Линия консультаций” http://автокресла.рф/konsultaciya
      Пожалуйста, задайте свой вопрос там.

  • http://vk.com/id2812260 Татьяна Леонова

    Олег, добрый день! В нашей машине нет изофикс, но есть возможность этот изофикс установить(Форд Фокус 2).Подскажите, пожалуйста, какое кресло категории 1 все-таки лучше выбрать, с изофикс или без. Дочке 1,1 года, вес: 9,5 кг, рост 77,5 см. И ещё, подскажите, модификации Romer King такие, как автоматическое донатяжение ремня стоят того, чтобы переплачивать? Заранее благодарю

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Татьяна, здравствуйте! Для вопросов по выбору автокресла существует специальный раздел – “Линия консультаций” http://автокресла.рф/konsultaciya
      Пожалуйста, задайте свой вопрос там.

  • http://vk.com/id359740947 Olesya Lisisfox

    Добрый вечер! Помогите пожалуйста разобраться
    Какое лучше автокресло выбрать CYBEX Pallas M-fix (isofix) или CYBEX Pallas 2-fix (isofix) ? Я просто смотрела результаты краш тестов. И в разных источниках фигурируют эти две модели категории 1 2 3

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Олеся, здравствуйте! По различиям моделей можно прочитать в ответе на этот вопрос: http://автокресла.рф/konsultaciya?wpcrpid=3051
      Вообще, вопросы по выбору автокресел лучше задавать в “Линии консультаций”

      • http://vk.com/id359740947 Olesya Lisisfox

        Спасибо Вам большое!!!

  • http://vk.com/id9708326 Светлана Возняк

    Спасибо за подробное объяснение. Есть кресло Бритакс Рёмер с изофиксом в виде ремней – Britax Romer KIDFIX SL. В краш-тестах от ADAC 2015 года оно в группе 15-36кл. с наивысшей оценкой (хорошо). Как вам эти ремни? Цена очень располагающая. Спасибо)

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Светлана, добрый день! SL – расшифровывается как Soft Latch, в тексте статьи эта разновидность креплений тоже описывается:
      “Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.”
      “Наивысшая оценка (хорошо)” – тоже очень обобщенный показатель. Например, есть кресло которое 2 десятых балла не дотянула до оценки “очень хорошо”, а есть которому 9 десятых не хватило. А это, между прочим, всего на 1 десятую балла лучше чем оценка “удовлетворительно”.

      • http://vk.com/id9708326 Светлана Возняк

        Я поняла что из-за этой системы конкретная модель Britax Romer KIDFIX SL продается сильно дешевле в сравнении с обычным изофиксом (я после вашей статьи за изофиксом в гр 2-3 не гонюсь))) но хотелось бы сэкономить, но не ценой безопасности конечно) Итак: 1) Britax Romer Kid II 2)Britax Romer Kidfix XP 3)Britax Romer Kidfix II XP 4)Britax Romer Kidfix XP Sict 5) Britax Romer Kidfix II XP Sict 6) Britax Romer Kidfix SL Sict
        7) ваш вариант Большое спасибо за внимание к моему вопросу.

        • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

          Светлана, уходим уже далеко от темы статьи – это полноценный вопрос для Линии Консультаций, раздела, который специально для таких вещей создан. Без параметров ребенка и хотя-бы примерного ориентира по бюджету (ценовой разброс достаточно достойных вариантов примерно 7-27 тысяч рублей) очень сложно угадать, что лучше подойдет именно вам. Навскидку к вашим 6 вариантам можно еще 8-10 хороших кресел назвать и у каждого свои плюсы… :) К тому же, в ЛК с недавнего времени работает поиск – ваш опыт потом и другим людям пригодится.

  • http://vk.com/id2694163 Лаура Загурскайте

    Добрый день! Отличная статья только вот возник вопрос если ребенок весит 12 кг он ещё попадает в группу 1, и кресло у нас можно использовать как с изофикс так и ремнями крепить кресло группы 1/2/3, теперь вопрос нужно ли крепить дополнительно его ремнём или же достаточно изофикса? И когда ребёнок будет весить 15 кг нужно открепить изофикс и использовать только штатные ремни?

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Лаура, здравствуйте! Крайне рекомендуется поступать так (и только так), как написано в инструкции именно к вашему автокреслу. Недостаточно, или излишне закрепленное кресло это режимы, на которые производитель не рассчитывал при разработке. Результат может быть непредсказуемым.

  • http://vk.com/id155167095 Ксения Лубова

    Спасибо за статью. Подскажите безопасно ли автокресло категории 123 с выдвижным подголовником и раздвижной боковой защитой. Рассматриваем Happy Baby Mustang

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Здравствуйте, Ксения. Сама по себе технология подвижных подголовника и боковой защиты может быть безопасной. Примеров масса.
      При этом, нет гарантий, что именно в этом кресле OEM-ного производства они применены правильно. Объективных данных по независимым тестам нет.

  • https://plus.google.com/+EvgeniyaLavrova Evgeniya Lavrova

    Подскажите, а значит ли, что если в группе 2-3 изофикс это неполноценное крепление, то в группе 1-2-3 оно такое же неполноценное?

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Евгения, чаще всего да. Из независимо проверенных по безопасности кресел – пока только одно с силовым изофиксом. Подробнее см. выше под заголовком “А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?”

      • https://plus.google.com/+EvgeniyaLavrova Evgeniya Lavrova

        Снова перечитала. У меня как раз выбор между заказом из Германии упоминаемого бритакс адвансафикс сикт и креслами категории 1: мне нравится cam viaggiosicuro с изофикс, например. Или Britax Römer Duo plus. Тоже заказала бы из-за бугра. Что-то его особо не упоминают… И нравится Heyner Capsula aero 123 с изофикс, но как понимаю, это тёмная лошадка в плане изофикса. У нас к тому же ещё требование – возможность иногда переставлять кресло в машину без изофикса, потому многие неплохие варианты отпадают. ..

  • Марина

    Добрый день.В чем же отличия seatfix и isofix ?

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Добрый день, Марина. Seatfix это isofix-совместимое крепление для кресел гр.2-3 и 1-2-3 у Recaro. Несет “вспомогательную” функцию.
      Подробнее на эту тему в тексте выше под заголовком “Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3″?

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Добрый день, Марина. Seatfix это isofix-совместимое крепление для кресел гр.2-3 и 1-2-3 у Recaro. Несет “вспомогательную” функцию.
      Подробнее на эту тему в тексте выше под заголовком “Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3″?

  • Марина

    Добрый день.В чем же отличия seatfix и isofix ?

  • Марина

    Добрый день.В чем же отличия seatfix и isofix ?

  • http://vk.com/id7097116 Екатерина Овчинникова

    Доброе утро, подскажите вот кресло Cybex Pallas M-Fix в краш-тестах не плохие результаты. Но у него изофикс и столик, а вы пишите, что при изофикс безопаснее с внутренними ремнями?

    • http://vkontakte.ru/id10724154 Станислав Кручинский

      Екатерина, здравствуйте. В Pallas M-fix изофикс “несиловой”, как и во многих других креслах со столиками.