Довольно жесткий выпуск получился, но все по делу. Тяжелая история реально пострадавшей девочки. Скрытые съемки в реальном магазине. Реальный краш-тест. Интервью нескольких специалистов.

Все грустно, но продолжаем привлекать внимание к проблеме.

В качестве участника передачи задействована и моя 5,5 -летняя дочка.
(ещё…)

Всем привет, уважаемые посетители моего блога!
Каждый год, примерно в это время, я пишу плохие новости по поводу ценообразования.
Бесконечный рост курсов валют никак не пройдет мимо цен на детские автокресла. Большинство поставщиков уже объявили о повышении цен. Остальные обязательно повысят, распродав заказанное 2-3 месяца назад. Причем, даже если падение курса не остановится, повышение цены будет неоднократным, текущий курс и близко не заложен даже в повышенные цены, просто опасаются разом резко выделяться на фоне конкурентов.
(ещё…)

Поднятая при моем участии в прошлом году волна общественного интереса к разного рода “псевдокреслам” продолжает жить.
И вот уже журналисты канала “Россия-1″ повторяют мой путь и также производят краш-тест очередного бескаркасника и рассказывают о плачевных результатах, практически, в прайм-тайм.
(ещё…)

От всей души поздравляю всех посетителей моего сайта с наступающим Новым Годом!
Желаю здоровья, счастья и процветания! Чтобы было побольше детей, и никогда не приходилось сталкиваться в реальной жизни с проблемами, которым посвящен мой блог )…
(ещё…)

Небольшой обзор новинки от Concord – модели Concord Ultimax 3 Isofix (0+/1). Я упоминал эту модель еще после сентябрьской выставки “Мир детства”. Кроме того, по ней уже несколько раз меня спрашивали в линии консультаций. Кто-то даже писал, что видел его в продаже. Но реально, первый официальный контейнер с этими креслами придет в Россию, предположительно, в течении недели.
Зато уже есть один единственный официально ввезенный образец, который привезли специально для меня, чтобы я мог познакомить с ним читателей ). Приятно, особенно учитывая, что никто не обещал, что кресло мне понравится ).
(ещё…)

Я сам о выходе программы с небольшой врезкой себя узнал от коллеги из ФГУП “НАМИ”. Съемки проходили за несколько дней до этого, но как-то из головы потом вылетело. Сюжет посвящен проблемам обеспечения безопасности при перевозке детей в автомобиле.
Задача была не в том, чтобы снова рассказать “как выбрать детское автокресло”, а в том, чтобы обозначить имеющиеся проблемы рынка в целом, о которых я писал неоднократно.
(ещё…)

По результатам исследования 80% !!!! ДУУ не соответствуют требованиям Технического регламента!
Пресс-конференция прошла в День памяти жертв ДТП 23.11.2015. К сожалению, не было времени опубликовать все это раньше. Хотел сделать краткую и емкую нарезку из видео, которое отснял на телефон, но в итоге видео в конце будет, как есть.
(ещё…)

Recaro OptiaFix – кресло 1 группы (9-18 кг), которое устанавливается на ту же базу Isofix, на которую ставится и кресло 0+ Recaro Privia. Собственно, я уже года 3, как описывал это кресло, начиная с появления его в качестве прототипа на выставке Kind&Jugend в Кельне.
(ещё…)

Здесь публикую сюжеты, которые выходят в СМИ, принимавших участие в краш-тесте БАК-ов.
В оригинале статьи про испытания детских бескаркасных кресел была подборка моих любительских фото и видео с места событий. Но там присутствовала и пресса, и здесь выкладываю профессионально снятые сюжеты.
(ещё…)

(ещё…)

Продолжаю прервавшийся на некоторое время обзор новинок детских атокресел “Осень 2015″.
Еще одно очень интересное кресло, которое нельзя не упомянуть, представила компания Keiper Recaro.
Речь пойдет о довольно революционной новинке – автокресле Recaro Zero.1.  Такое странное название обыгрывает группу, к которой относится кресло – 0+/1, соответственно, от 0 до 18 кг.
(ещё…)

Итак, свершилось.  Экспертами Центра испытаний “НАМИ”, в присутствии журналистов, наконец, состоялся исследовательский краш-тест сразу двух бескаркасных автокресел разных производителей. Тест не в каких-то супер условиях а согласно требованиям ЕЭК ООН №44 (которые применяются в техническом регламенте Таможенного Союза).
(ещё…)

Продолжаю цикл обзоров по мотивам выставки “Мир детства 2015″. Теперь перейдем к новинкам компании Britax-Romer.
В этом году новое, как и у многих, это обновление линейки и так не особо старого. Основные изменения коснулись известных моделей детских автокресел – трансформера 1-2-3 (9-36 кг) Romer Advansafix и кресла группы 2-3 (15-36 кг) Romer Kidfix XP Sict.
(ещё…)

Продолжаю обзор новинок с выставки “Мир детства 2015″.  Cybex в этом году не стал делать отдельный стенд на выставке, а сделал закрытую аудиторию для уже имеющихся партнеров. Вернее представлены были 3 бренда – Cybex, GB и Evenflo.
(ещё…)

В этот раз по причине рождения сына я не попал на выставку Kind & Jugend в Германии, и потому не мог посмотреть все новинки задолго до того, как их увидят у нас. Впрочем, их в этом году не так уж и много. Начинаю обзор по мотивам увиденного на выставке “Мир детства” у нас. Постараюсь в ближайшие дни описать все, что попалось интересного.
Первый образец, который бросился в глаза – относится к разряду особо необычного. Это детское автокресло 0+ Simple Parenting Doona. И оно же – коляска.
(ещё…)

Добрый день, друзья и посетители моего блога!
У меня радостное событие, я стал дважды отцом – вчера у меня родился сын.
Но вот с ведением блога и ответами в линии консультаций могут теперь возникнуть некоторые трудности – элементарно ближайшие пару месяцев может не хватать времени на хобби. Я, конечно, не заброшу это дело и буду обязательно отвечать всем, кто задаст вопрос. Но сразу прошу меня извинить, если ответ будет не быстрым ).
(ещё…)

Объявляю начало подготовки к новому краш-тесту.
Краткая предыстория: Пару месяцев я опубликовал статью про так называемые бескаркасные детские автокресла. Она вызвала живейший отклик, в первую очередь, от одного из производителей такой продукции. Меня, как водится, обвинили в заказном характере статьи, а также много чем еще. А дальше предложили испытать продукцию данного производителя, которая по его словам очень выгодно отличается от гадких конкурентов. В общем-то оппоненту удалось меня подзавести (вроде не такой уже молодой, а все равно, получается, азартный) и я согласился.
(ещё…)

Итак, мы решили купить детское автокресло. Приступим! Набрали соответствующий запрос в поисковике и зажмурились от обилия предложений и информации. Самые безопасные, самые удобные, самые дешевые и наоборот, по цене космического корабля, для отдельных возрастных групп, универсальные, с ремешками, со столиками, без всего, против хода, по ходу, с положением для отдыха и без, isofix, latch, донатяжители, 2 положения для отдыха или 10, с вентиляционными каналами, краш-тесты, европейские сертификаты, отечественные сертификаты и т.д. – красота ! Это если мы решили воспользоваться интернет-магазином для покупки кресла. А если пришли в обычный розничный магазин без предварительной проработки вопроса, то тут вообще сложно сориентироваться, а грамотные консультанты есть реально в 4-5 магазинах в стране.
В 1 части рекомендаций по покупке я соберу вместе свои рекомендации по выбору подходящей группы кресла для покупки. С указанием, как поступить в пограничных состояниях, когда сложно определить, к какой группе реально относится ребенок.
(ещё…)

6 июня на радио Вести FM вышла программа Народный тест-драйв, где мы говорили о детских автокреслах.
Передача получилась довольно длинной и удалось рассказать многое.
В принципе, все о чем говорили, есть в статьях на моем сайте. Но если кто-то лучше воспринимает на слух, то там в довольно сжатом виде, минут за 40, рассказано многое.
(ещё…)

Долгое время я консультирую по выбору автокресел. Их польза для меня лично очевидна. Но читая форумы, в том числе те, где ссылаются на мои статьи, вдруг кое-что понял. А именно, что многие попросту не верят в эффективность автокресел (ну или оправдывают так свое неприятие расходов на них). Можно было бы махнуть рукой, но опять же, посмотрев множество доступных ресурсов, убедился – информации толком нет. Только общие слова, практически не подтвержденные цифрами. И вопрос “а где цифры, где статистика? мы выросли все без всяких автокресел и прекрасно!” ставит любую подобную тему в тупик.
(ещё…)

Продолжаю цикл обзоров устройств, которые представляют опасность для жизни ребенка и при этом, продаются как удобная и дешевая альтернатива нормальным детским автокреслам. Итак, 2 МЕСТО – детские бескаркасные автокресла. Причем 2-е место рискует перерасти в 1-е (которое в моем хит-параде заняли адаптеры ремня безопасности). Отрыв все уменьшается. А опасность – нет.
(ещё…)

Только, казалось бы, закончил статью про уникальные изобретения, предназначенные для зарабатывания денег на жизнях детей – детские удерживающие устройства “адаптеры ремня безопасности”. Но фантазия у людей не стоит на месте и уже требуется апдейт. Приветствуем – новинка! На сие гениальное изобретение обратил мое внимание читатель моего блога Дмитрий, который прочитал новость об акции Минского ГАИ в день защитника отечества, где в подарок нарушителям раздавали уникальные детские удерживающие устройства. В том числе и нечто новенькое. Как уже водится, проводником всего “прогрессивного” опять становятся сотрудники автоинспекции:

(ещё…)

1 место в хит-параде – АДАПТЕР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Давно хотел написать эту статью, наконец реализовал. Можно часами рассуждать, какие именно детские автокресла безопаснее других, сравнивать звездочки в краш-тестах. Можно говорить, оправдана ли цена на то или иное кресло. И нашлись люди, предлагающие дешевое решение всех проблем и с ГИБДД и, по их активным убеждениям и широкой маркетинговой поддержке, с безопасностью ребенка в автомобиле. Кресла стоят дорого. Понятие “дорого” у каждого свое, это тема для отдельной статьи. Для кого-то это 20000, для кого-то 10000, а кому-то и 1000 рублей жалко на то, чтобы не рисковать жизнью и здоровьем своего ребенка. Главное – найти себе оправдание. И сразу находится масса вариантов, почти бесплатных, красиво расписанных, с убедительным описанием преимуществ. Ведь дыра в пункте 22.9 ПДД оставляет отличную возможность, допуская использование “иных удерживающих устройств”.
Любые сомнения, а почему же во всем мире парятся над производством тяжелых, дорогих, не сильно удобных обычных автокресел с ходу отметаются. Все объясняется теорией мирового заговора, происками конкурентов и т.д. На любой форум, где поднимается тема опасности таких псевдо-средств защиты высаживается целый десант из закамуфлированных представителей их производителей. Думаю, так произойдет и здесь. Я же сделаю здесь только одно – буду собирать все известные мне факты, касающиеся этих устройств. И выкладывать. А заодно и доводы производителей. Пусть каждый решает.

(ещё…)

 Очень интересную инфографику прислала мне через Vkontakte  пользователь Марина, за что ей большое спасибо.
Она наглядно показывает, что стоимость детского автокресла в соотношении со сроком его использования – совсем не так высока, как часто пытаются представить. И завершается картинка очень правильными словами, что жизнь и здоровье бесценны! Рекомендую.
(ещё…)

 Всем, кто сталкивался с выбором детского автокресла, знакома маркировка ECE R44-04. Именно на нее ссылаются, говоря, что кресло “соответствует стандартам”. Именно эту наклеечку предлагают искать на автокресле в потребительских телепередачах, чтобы убедиться, что покупаем “правильное” автокресло.
Но теперь все чаще появляется упоминание некого нового названия – I-SIZE. Что это такое? Влияет ли оно на выбор автокресла уже сейчас? Вот об этом коротко поговорим в этой статье.
(ещё…)

Всем читателям добрый день! Поздравляю всех разом со всеми прошедшими праздниками! Желаю абсолютно всем всего наилучшего и здоровья Вам и Вашим детям в Новом Году 
(ещё…)

Продолжаю серию статей по выбору детского автокресла. В линии консультаций мне уже не раз намекали, что осталась такая большая дыра в моих обзорах, как кресла от 9 до 36 кг. Извиняюсь перед всеми читателями, что так долго не доходили до нее руки, но времени катастрофически не хватает и блог, хоть и является моим любимым делом, но вести его приходится урывками, и после ответов в линии консультаций времени на написание статей вечно не остается. Пришло время исправить этот пробел.
(ещё…)

В связи с ростом курса валют, ожидается неизбежное и грустное событие – повышение цен дистрибьюторами на детские автокресла.

К сожалению, с 1 ноября дорожает продукция Cybex и Maxi Cosi.

Некоторые производители уже повысили цены, другие пока в задумчивости, но все равно это вопрос времени.
(ещё…)

Уважаемые посетители сайта!

Я до 13-го на регате, могут быть проблемы с временем и интернетом. На все вопросы, присланные в ЛК, я обязательно отвечу по возвращении.